由中央研究院人文社會科學研究中心、金門技術學院和臺灣海洋大學合辦的第二屆海洋史研習營在金門開幕了。連續兩天，主辦單位邀請了很多知名學者專家來金門，為青年學子們講述從中國人觀點出發的海洋發展歷史。

重視海洋的發展，當然要從重視海洋文化的歷史著手。這一研習營為我們的子弟提供了一個絕佳的機會，來瞭解從五代以還，宋、元、明、清以至民國，中國人民在海洋上與周邊國家或地區的人民，相互往還的情況。研習營講座教授們所觸及的主題，還包括了金門陳發興家族的東亞貿易活動、海外金門會館調查實錄、臺灣客家儒紳海洋意識的轉變、眷村文化與基隆港市性格的塑造、以及東沙、南沙等南海島礁問題的發展等等。

由於十四場講座的內容都是各個教授們平日的研究心得精華，並由主辦單位用心地按照主題內容的時間先後，作出了排序。相信對於所有參加研習營的年輕朋友來說，都將能更容易地從中習得寶貴的海洋史知識，大有助益于他們未來海洋事業的發展。

臺灣其實一直都是一個天災頻仍、戰禍不斷的島嶼，天然的資源又很有限。但是，在臺灣的四周，海洋寶庫的內容卻非常豐富。除了一般人所瞭解的漁業資源外，臺灣海峽和北邊的東海大陸架上，有很豐富的石油、天然氣蘊藏。這是1960年代美國亨特號探測船早就證明了的事實；也是為甚?日本一定要盡全力爭奪東海大陸架上釣魚臺列嶼主權的原因。

另外，在臺灣向東延伸出去的太平洋深海海床，以及向南延伸的南海深海的海床上，還有著豐富的錳結核(內含豐富的錳、銅、鎳、鋅等重要的金屬礦物)。在深海海底的山坡上，有很多富鈷結殼(內涵豐富的鈷金屬)。在深海的海底火山口附近，更有許多硫化物結殼(內含豐富的硫、鐵、黃金等珍貴金屬)。再加上，最近幾年來，科學家們又在南海的海底洋床上發現了一種冰晶甲烷。這種看起來像冰塊一樣的物質，能夠被拿在手掌上點燃，簡直就和固態酒精一樣，真是非常重要的新能源。

當然，海洋中的寶藏還遠不只於此。姑且不談最近已經被媒體炒紅的「海洋深層水」，這是人類面對陸上水資源枯竭以後的希望所繫；海洋中的泥、沙，甚至各種生物、微生物體內所包藏的生物基因資源，都已經是國際社會上大家瞪著眼睛在爭奪的標的。

在海洋上利用海水潮汐的推動力發電，一直是人類可以輕易完成的事。自唐朝以來，也就是從大約1000年以前，我們的祖先就已經開始利用潮汐能，來推動海岸邊上的磨坊了。但是，由於海水的腐蝕性極強，堅固耐用的材料不容易製造，所以潮汐能迄未在世界上獲得廣泛應用。

現在世界各國已經在大量利用的乾淨能源，不是潮汐能，而是風能和太陽能。

在1982年通過、1994年正式生效的︽聯合國海洋法公約︾中，各國已經把距離海岸200海里以內的專屬經濟區海域上空的風能與太陽能的使用權，明文劃歸於該經濟海域的沿海國家。換言之，其他國家不能任意進入我的200海里專屬經濟區上空，來攫奪我的風能和太陽能了。

這樣的國際法安排，其實已經清楚地顯現出了人類對於海上乾淨能源的重視程度。再加上海洋漁業、海洋船運、海洋礦資源開發的不斷進步，國際法相關規定的不斷細化、不斷深刻。我們可以很確定地說：我們的出路、我們子孫的前途，就在海洋！

在國際社會上，海洋是這樣重要的聯繫因素。我們要研究海洋歷史，自然必須從最宏觀的視野、最開闊的角度，去超越國家的疆界，瞭解整個地球人類社會的海洋通路。

過去，對於海洋人文歷史的研究，主要集中在人類移動的歷史。看看中國華南各省，以及金門、臺灣人民如何利用夏西南、冬東北的季風，輕鬆來回於中國與南洋之間，就知道海洋對於這個地區發展的重要性。當然，今天我們看待海洋的歷史，除了人的移動，可能還更需要重視環境的變化，以及人以外的其他生物的移動與資源的分佈變化。

臺灣昔日主要是移民的接收地，而非出發地；海洋提供了中國先祖們前往臺灣的通道。到了今天，由於民航事業的發達，臺灣也已經成了移民的重要出發地。但是海洋對於臺灣地區人民的對外聯繫，仍然是最重要的大道。不但海運仍然是國際貨物貿易最方便、廉價的運送方式；軍隊、武器的運送，也一直以海洋為最主要的捷徑。美國超強要攻打伊拉克，首先還必須封鎖赫姆茲海峽；兩岸如果發生戰爭，雙方首先也得考量航渡臺灣海峽的各種戰略、戰術。

總之，無論從任何一個角度來看，海洋的確是我們的前途和出路。海洋史研習營在金門的順利召開，確實是值得祝賀的一件事。