「行」｜在金沙鎮還是不太行？金門公共汽車在全島各自然村通車的普及率雖然已經達到百分之九十五點八，但金沙鎮各村里對於公車繞行村落的需求仍然感到不足，還需要公共車船處加強繞行的服務！

金沙鎮九十六年基層建設座談會已經於十一月舉行過，各里的建議，目前已經做成書面紀錄，由金沙鎮公所彙整，將分案交給各主管單位參考、答覆，或改善。

各里的建言中，與公共汽車有關的議題大多與繞駛有關，三山里的居民黃振盟建請讓公車繞行東店，希望一天能彎三個班。

官嶼里的居民蔡氏羨建請每天十六時三十分的班車，在假日也能常態發車。她說，十六時三十分的班車，原本是配合學生通勤，但一般民眾也有需求，希望能排成正常班次。

浦山里的居民何朱武建請每日十三時十分或十四時十分的班車，擇一加繞浦邊，因為原本一班十四時二十五分的班車(以沙美至金城為起迄點)已被取消｜這班車原本有繞行浦邊。

浦山里的居民林雅萍則指出公車有過站不停，司機有態度不好的情況，希望公車處能檢討改善。

林雅萍表示，根據小朋友的反映，公車在浦邊、下塘頭有時候會過站不停的情況；另外，阿公、阿嬤也反映公車有過站卻不讓他們坐的情況。還有，公車處的司機態度不是很好，對老人、小孩，對媽媽帶小孩的，都一樣｜很奇怪，在別的村落都還好，到了下塘頭，態度就不一樣。

她表示，在下塘頭等車，應該要兩邊都可以，但有些司機卻堅持乘客要到對面等車；天氣冷，小朋友上不了車，要走兩趟，很辛苦。(民眾的反映是否屬實，需公車處自己做內部查證)

光前里的居民陳文傑建請沙美往山外｜十六時十分(下午四時十分)的班車，能加繞后水頭｜現況是有些老人家必須搭計程車接送學童。此外，東珩的聯外道路已經拓寬，他希望公車能進入村內接駁，以利百姓及學生搭乘。

西園里的居民莊印海建請將西園候車亭遷移。他表示，位於村落出入口的候車亭，在乘客上下車時，會影響進出車輛的視線，建議移到下方空地。

上述的建議，金沙鎮公所將藉由公文轉達給公共車船管理處，金沙鎮公所的承辦人員表示，公共車船管理處可能下周會收到。

在公文未到之前，車船處自十二月十三日起，已對金城與沙美之間往返的「5」路公車，做了調整，而且是與浦邊有關。其中，5路公車(沙美往金城)原本「06:10」發車的班次，已調整為「06:00發車」，且週一至週五加繞浦邊(例假日、國定假日及寒暑假期間則不繞浦邊)。另外，原本「06:45」發車班車調整為「06:40」發車。「06:30」的學生專車(沙美往金城)則不繞行浦邊。

根據公共車船管理處公布的現況｜公共車船管理處的行車路線目前總共有二十三線。營運里程為：二六六．八公里。每日駛發班車為三百八十班次。學期期間每日駛發學生專車二十七班次，班車加繞廿六班次。每日行駛里程為：五千四百零五點八公里。全島自然村落公車通車的普及率已達百分之九十五點八。

對於公車服務的需求，金沙鎮去年(九十五年)的基層建設座談會，也有人提出。例如，光前里的居民蔡清池曾建議在蔡厝通往高陽路的路口附近增設站牌，經金沙鎮公所轉達後，車船處在今年一月已回覆同意增設。

另外，何斗里居民陳淮欉曾建請金城往沙美的班次(上午七時二十分或七時五十分)可以繞經斗門，但因車船處每日繞行斗門的班次已有六班，因此在調度困難的情況下無法照辦。