根據縣警局交通隊針對地區A1(重大)交通事故的統計與分析，本縣死亡車禍前三名肇事原因依序仍以酒後駕車、未注意車前狀況為最高，其次為未依規定讓車及未依規定減速。

縣警局交通隊就金門縣90年至96年10月31日之A1交通事故特性加以統計，共計54件個案，涉案之車輛駕駛者共90人，造成55人死亡(包括6名乘客死亡)，分析結果為：

以各鄉鎮警察所所轄區域區分，以金寧警察所發生17件最高，佔31.5%，其次為金城警察所14件，佔26%，第三為金湖警察所發生12件，佔22%。

肇事者全體肇事因素，本縣死亡車禍前三名肇事原因依序為：酒後駕車及未注意車前狀況各15件最高，各佔20%，其次為未依規定讓車10件，佔13.3%，第三為未依規定減速6件，佔8%。

肇事車種分析，主要肇事車種最高為自小客車18輛(佔33%)，其次為重機車17輛(佔31%)；而以車種類別區分，則小型車與機車兩者合計共48輛，佔所有主要肇事車種89%。而肇事死亡車種，最高死亡車種為機車28輛(佔34.5%)，其次行人10人(佔18%)；而以車種類別區分，則機車與行人／慢車兩者合計共死亡40人，佔所有肇事死亡車種73%。

就肇事者年齡分析：主要肇事者年齡區，最高為45─49歲10人(佔19%)，20─24歲8人(佔15%)次之，40─44歲共6人(佔11%)再次之；而以年齡層類別區分，則以壯年族群最高，其次為社會新鮮人族群與中年族群，三者合計共34人，佔主要肇事者63%。而死亡者年齡最高為20─24歲共7人(佔13%)，40─44歲、45─49歲各6人(各佔11%)次之。

若以道路型態及區位(路段與路口)來分析，則死亡車禍以路段發生36件最多(佔67%)；而在死亡車禍碰撞型態分析中，以單車事故(自撞)19件最高(佔35%)，涉及行人事故10件(佔19%)次之，路口交岔撞型態8件(佔15%)再次之。

另以肇事時段分析，死亡車禍以14─16時發生9件最多(佔17%)，10─12時發生8件次之(佔15%)，8─10時、12─14時、18─20時均發生5件(均佔9%)再次之

若以死亡車禍肇事年齡與性別加以分析，在主要肇事者中，男性共有40位(佔74%)，其中以45─49歲9人最多，佔主要肇事者男性23%；另女性共13人(佔24%)，其中則以40─44歲3人最多，佔23%。

而在54件個案中，按星期別區分，以星期四發生11件(佔20%)最多，星期日發生10件(佔19%)次之，星期一發生9件(佔17%)再次之；而若以日夜間區隔分析，則夜間發生21件(佔39%)，日間發生33件(佔61%)，日夜間發生之事故件數，似乎有差異；另死亡車禍假日與非假日之肇事時段特性，於放假日以夜間發生4件最多，佔假日總時段25%，非放假日之日夜間則無明顯差異，但非放假日上下班尖峰時段共發生2件，佔非假日總時段5%。

在酒後駕車與性別、車種、時間的分析，54件死亡車禍個案中，共有21位駕駛者涉及酒後駕車，其中駕駛者又以騎乘機車11件最高，自小客車10件次之，交叉分析後酒後駕駛者以男性20位最顯著，佔全體男性肇事者(66位)30%，且佔全體酒後駕車案件95%。酒後駕車肇事時段，以10─12時4件最多，佔全體飲酒案件20%，14─16時、20─22時、2─4時均3件次之(均佔15%)；若以日夜間區分，則日間共發生9件(佔45%)，且集中於用餐時間區段，而夜間共發生11件(佔55%)；酒後駕車肇事週別以星期日、星期四各5件(各佔25%)最高，星期二、星期五各發生3件(各佔15%)次之，交叉分析後，以星期五20─22時發生2件最高，而假日時間共發生7件，佔35％。

交通隊指出，改善交通減少車禍，必須從交通安全教育、交通工程及交通執法等3E政策著手，尤其是酒駕肇事占所有A1車禍的最高，警方也將加強取締酒駕、超速等嚴重違規行為，並宣導用路安全正確觀念，務必將死亡車禍的發生率減至最低。