李縣長：兩岸合建金廈大橋初步確定

日前前往大陸廈門參加海滄慈濟文化節的金門縣長李炷烽，在接受香港文匯報專訪時透露，金嶝(廈)大橋方案已委託兩岸業界共同研討並初步確定，將通過統包的方式向國際統一招標。而目前金門縣政府正將方案的招標文件翻譯成外文，做好各項準備，期待新政府總統馬英九上台後能「馬上」落實。

李炷烽也向文匯報記者表示，「金廈特區」構建實為雙贏之舉，金門願意扮演兩岸政策「試驗田」的角色，無論是金融、教育、旅遊等各項政策，都可以在金門試行後再加以推廣。

香港文匯報在四月十八日於A19版，以近半版的篇幅，針對「金嶝(廈)大橋」、「金廈特區」等議題，專訪了金門縣長李炷烽。

李炷烽向文匯報記者介紹指出，金門縣政府委託民間工程顧問公司已於2006年底完成「金嶝(廈)大橋興建工程可行性及方案研究」，在此基礎上，金門縣政府還聯合兩岸兩家知名的機構共同擬定了具體實施方案，而廈門交通部門亦參與方案制定。

而按照規劃，金嶝(廈)跨海大橋金門端落點在金沙鎮的五龍山，另一端選取路徑最短的廈門大嶝島，全長約八點六公里，將按照廈門大嶝大橋同樣的四車道標準建設，橋寬二十六米，設計時速六十至八十公里。建成後，金門與廈門之間的車程不超過半小時，僅為現時金廈直航航時的一半左右。同時，廈門大嶝大橋和翔安隧道建成後，由金門到廈門機場和廈門本島的距離都將縮短至二十分鐘以內。

李炷烽也表示，金廈大橋建成後，對未來勢必更加開放的大陸居民到金門、澎湖旅遊將提供最直接的便利，即便是往台灣本島旅遊亦將是省時省費的最佳線路之一。

文匯報在專訪中提及，據了解，金廈大橋造價約為一百億元新台幣，加上橫跨大小金門之間的金門跨海大橋的四十億元造價，僅靠金門和台灣政府預算顯然不足。李炷烽表示，馬英九就任後有望開放陸資進入台灣，金廈大橋或將成為大陸方面投資的首選。他也向記者透露，目前金門縣政府已編列二十億元用於金門跨海大橋，並將在五月二十日後，立即申請其餘款項用於金門跨海大橋的建設。至於金廈大橋則希望由兩岸政府共同承擔部分資金，並吸收一定數量的社會投資。

李炷烽並表示，由於台灣在海上工程上不具備優勢，跨海大橋的設計、施工等將有可能首選經驗較豐富的大陸工程公司進行。

有關「金廈特區」構建的議題，李炷烽則表示，他任內一直在積極推動兩岸共建「金廈特區」，但無奈民進黨執政期間兩岸政策如同「吝嗇鬼切香腸」，這一構想實踐起來舉步維艱。

他並表示，金門和廈門其實都是兩岸政府「一國兩制」下特別行政區，希望兩「門」共建特區，能真正為金廈共創商機。李炷烽表示，儘管「小三通」已開放八年，但金門所受「中轉效益」其實相當有限。金門要發展，必定是在兩岸全面三通以後。

香港文匯報在報導中也提及，依據該報獲悉，福建省擬新增開通廈門五通客運碼頭至金門的航線。

此外，李炷烽也向文匯報記者透露，金門酒廠正與中國免稅品中心香港分公司商談，在香港代理銷售金酒事宜，預料年內金酒就能批量進入香港市場。而此前媒體有傳金酒將在大陸投資裝罐生產線，李炷烽說要投資生產線必須量上達到一定規模，還要待時機成熟。