金門尚義機場設施嚴重不敷需求，早為鄉親所詬病，眼看鄉親常為台金機位一票難求所苦，而民航局又遲遲未積極改善，縣長李炷烽基於一縣之長，不禁代鄉親砲轟民航局長張國政「佔著茅坑不拉屎」，對於張國政在電視上的發言回應，李炷烽昨天於主管會報上說，不少長期往來台金機場的鄉親為他抱不平，要他回批「張國政的『德』政，罄竹難書」，以彰顯其對改善金門交通的漠視。

傍晚，李炷烽也針對上午的發言進行更進一步的說明。

關於撤軍新聞，李炷烽表示，係因自由時報十八日訪問他，他順便提及日前面見馬總統的建言，沒想到該報將新聞處理得這樣大，引發外界如此關心，實在是大出他意料之外。

縣長李炷烽也表示，日前赴台參加陸委會擴大小三通前的協調會，很多單位都跟陸委會強調「準備好了」，這中間也包含民航局，但發覺事實上是有很大出入。

以金門尚義機場為例，幾年來除了內候機室有擴大一點點之外，七、八年來都沒有任何動靜，這是為何他會說張國政「佔著茅坑不拉屎」的原因，因為從民國九十一年張國政就向縣府做過機場擴大的簡報，最後都不了了之，李炷烽指出，由於張國政回應他「口無遮攔」，很多人為他抱不平，認為他反映金門機場的一些問題，因此，提供許多意見，要他針對過去的事實、問題，再度回應。

首先，金門尚義機場是一年有一百四十幾萬人次進出的國內機場，是國內三大機場之一，下午三點十五分後就沒有台北往金門的航班，這是最大的笑話，而且相當荒唐，是不是張國政沒有能力協調航空公司？至少應該爭取延到下午五、六點，李炷烽說，他建議十幾年，從他擔任國大代表、立法委員，一直到當縣長，最好的情況也只到下午五點，現在則只到三點十五分。金門赴台看病的鄉親也抱怨連連，因為最後一班返金飛機太早結束，讓看病後要回金門的他們倍感困擾。

李炷烽又指出，張國政說金門這幾年沒有成長，所以機場不需要擴大，李炷烽表示，老實講這是因為政策的限縮，現在擴大小三通，就可以發現嚴重不足。目前金門機場只有二個通關口，反觀水頭碼頭有六個通關口、來回十二個，頂多也只能估計負荷二百萬人次，但是金門尚義機場只有二個通關口，張國政卻說可以容納二百三十萬人次，這是不符事實，且有欺君罔上的嫌疑。

李炷烽說，七月四日起包機直航，金門也是八個包機直航航點之一，松山機場都已經動起來了，金門包機直航的櫃台在那？動線在那？毫無規劃、準備，因此，民航局說「準備好了」，他與鄉親根本就不相信。

李炷烽表示，現在金門機場的規模只有澎湖機場的五分之一，做為中轉的機場，金門比澎湖更具優勢，但只有五分之一的規模，造成小三通一條龍的旅客，只能在機場通道作業，根本就違反公共建築的使用規定，因為是違法使用，如果按照建築法規，是要被取締，張國政難道沒看到嗎？現在金門機場通關只有二道窄門，使得旅客通關要大排長龍，也只有一台貨物查驗機器，而櫃台更是高高在上，也許張國政可以經通關禮遇，不必經過窄門，所以都不在乎。櫃台至少一百五十公分高，是衙門心態，故意給進出金門的旅客困擾。

ILS的投資設立也是一例，從八十五年建議到九十一年都不得要領，九十二年議會決議，ILS要自行投資後，才有動作，該案不過二千多萬元，如果不是議會的壓力，也無法順利決定推動。

李炷烽也提及，九十二年八月二十二日遠航飛機偏離航道，著陸時幸好是向左轉，如向右轉就會掉到阻絕的養殖池，可能造成機毀人亡。但一直沒有動靜，有那麼困難推動嗎？軍方早就同意民航局填掉該池，但張國政就是放著不管。九十二年到現在都快五年了，他一直都在當民航局長。

李炷烽說，鄉親跟他反映，張國政還有更可惡的地方，過年時，離島鄉親人人想返鄉團聚，此時機場也是最擁擠的，照理講，過年前夕應到台北機場，去看看鄉親想返金過年，機位有無問題，但張國政卻跑到金門來視察，過年後，又反其道而行，過年後，是金門幾個離島機場最擁擠，張國政不到離島機場瞭解，卻反而跑到台北松山機場看旅客進出有無困難，老實講，這根本就是避重就輕，製造假象，欺矇長官，現在金門機場也沒有銀行，也沒有土特產店空間，只能勉強設立一家，旅客根本無法貨比三家，現在機場可以設免稅店，也沒有場地可供設置，張國政準備好了嗎？

另外，因民航局表示有困難，所以縣府表示自行投資，並行文交通部、民航局，說明既然無法投資，但為因應地區特產業者需求，將加蓋一商業大樓，張國政也百般刁難與拒絕，從不做回應。

而蘇貞昌擔任行政院長時，要求機場擴建第一期到第四期，共四億六千多萬元，要一次解決，同時規劃，當時的交通部長蔡堆也說經費絕對沒問題，並當場做成紀錄，也錄音存證，但從去年十月一日到現在，九個月過去了，連第一期的工程都沒有動靜，李炷烽認為，張國政不是在拖時間、擺爛，不然是在幹甚麼？李炷烽為這兩天又引起媒體騷動，覺得很抱歉，但他強調，自己是謀定而後動，不是口無遮攔。