根據大陸福建廈門方面媒體報導：廈門市政府日前審查通過「廈門五通碼頭至金門水頭航道通航安全和環境影響評估報告」，準備開闢成為廈門至金門海上客運直航的「第二航道」，一旦成功開航，路線將縮短近50%，時程也將減少到半小時以內，對金廈兩門經貿與旅客往來，將提供更為便捷、暢通的服務。

　據報導，6月19日實施擴大小三通，全面開放台灣民眾、外國人士、香港和澳門居民由金門、馬祖往返中國大陸後，金廈航線往來人流平均成長三成，馬祖往返馬尾人流更是倍增。為紓解擴大小三通後金廈航線和馬祖到馬尾航線激增的往來人流，大陸廈門市政府日前審查通過「廈門五通碼頭至金門水頭航道通航安全和環境影響評估報告」，並經大陸廈門市政府常務會議研究決定，小三通將新增廈門五通客運碼頭往返金門水頭碼頭新航線，可能於八月底九月初啟用，這標誌著金廈航線將擁有了第二通道。目前小三通有金門往返廈門（水頭碼頭往返東渡碼頭）、金門往返泉州、馬祖往返馬尾三條航線，金門往返五通碼頭新航線開通後，將成為小三通第四條航線。

　據了解，金廈間新航線「五通碼頭」，位於廈門島的東北角，距大金門的水頭碼頭僅八海里，兩地客輪直航，航程只需十五至二十分鐘，較諸現行「小三通」與金門對口的「東渡碼頭」，兩岸對開的航班需繞過大膽島水域，並非金廈最近的距離，目前跑得最快的渡輪，也要四十分鐘，跑得較慢的得超過一個鐘頭。因此，金門水頭至廈門五通港直航，至少可縮短一半的航程，足以拉近兩岸的距離！

　據報導指出，目前大陸廈門五通碼頭的候船樓、停車場、躉船等碼頭基礎設施建設已經完成，船舶代理、旅行社、航空公司、配餐公司等保障服務單位全部入駐，並已進行專項航情檢測。由於現有的金廈航線總航程為15海里，若啟用五通碼頭開往金門的廈金航線『第二通道』距離僅8海里，航行時程為30分鐘，而現在的廈金航線的航行時程則為一小時左右，新航道可節省一半時程。

　相關部門指出，新航線初期規劃將配備四艘客輪，每天往返八個航班，繼續由金門和廈門航運業者共同營運。據統計，這些航班每天將可為金廈小三通增加2400個往返船位，未來每年經由小三通往返的旅客運輸量將從去年的70萬人次增加到100萬人次，增幅約三到四成。

　金門縣港務處表示，6月19日實施擴大小三通，全面開放台灣民眾、外國人士、香港和澳門居民由金門、馬祖往返中國大陸後，受此帶動，七月份廈金航線出入境船舶、旅客人次，客流量均大幅增加，創今年來單月最高。為因應實施擴大小三通及第四航道開放後人流繼續增加，金門正在改善水頭碼頭出入境條件，通關通道將由目前的四條增加為六條，查驗人手也將增加，將為更多經廈金航線往來的旅客，提供更為便捷、暢通的服務。