連接新市停車場與署立金門醫院院前道路的橋樑，拆除工程原訂十二日，業已於昨日提前完成。工務局指出，接續將進行場地與施工便道整理，以及三跨連續鋼筋混凝土版樑施作新橋，預計於年底左右完成通車。期間造成民眾不便深感抱歉，將引以為戒，積極做好監工工作，有效監督廠商，早日還給民眾行的便利。

為何新橋蓋好未使用又敲掉，不僅民眾質疑，實也讓縣府及工務部門傷腦筋，據工務局表示，於工程施工監工時發現橋墩高度與路面無法銜接，於是要求承商解決，經過全方面考量，以拆除橋墩至與路面等高為最適宜方式，但是必須在不影響防洪排水的情形下，而且經費支出由承商自行吸收。

據悉該橋樑為太湖水庫周邊排水整治工程（第二期）改善工程，為何工程施工這麼久，橋蓋好了又敲掉，民眾埋怨聲四起，對此，工務局為讓民眾對該事項發生緣由有所瞭解，就相關處理過程以及目前進度提出說明。

工務局表示，民國八十八年丹恩颱風重創金門，在丹恩颱風所挾帶豪大雨量侵襲下，造成山外、新市等地區嚴重水患。縣府鑒於地區防洪之重要性，向經濟部水利署爭取分年編列治水預算，積極辦理該排水道之整治及改善檢討規劃。

而據「金門縣太湖水庫周邊排水改善工程規劃設計暨監造工作總報告」中指出，山外溪治理原則以計劃洪水量採十年重現期距之洪峰流量為基準，計畫河岸高以十年重現期距洪峰流量為設計依據，並以二十年重現期之洪水位不溢堤為原則。

工務局進一步指出，該總結報告提出河道整治改善流水斷面需求，需配合對山外溪的橋樑進行改建，即目前敲掉的新市停車場與醫院前道路的連接橋樑，以保障附近人民之生命財產安全，並改善居民生活品質。

工務局局長許鴻志也表示，由於該橋在規劃設計時，係以防洪水利為主要考量因素，惟在設計單位未能周延考量與道路銜接之順暢，導致該橋與現有道路產生約一點三公尺之高差。

許鴻志也進一步指出，縣府於進行施工督導與查核時發現此一問題立即要求停工，隨即召集設計單位（中鼎工程股份有限公司）會商，責成設計單位在不影響排水及與道路平順銜接之原則下提出改善方案，並應負擔原橋樑拆除及其相關費用。

而目前該橋樑改善工程之第一項為「已施工完成結構物」拆除工作，據工務局指出，施工期間自九月十五日起，原訂工期為十二天，不過，近日在積極趕工下已於昨日（二十一日）完成，接下來經場地與施工便道整理後，即可開始新建部份之施工，預定於年底左右完成通車。

另外，據工務局指出，停工期間設計單位提出多項改善方案，就現地環境、法規狀況、行車動線及對鄰近住戶之影響和工務局逐一探討，最後確定以三跨連續鋼筋混凝土版樑施作（降低樑之厚度以減少與銜接道路間之高差；抬高樑底高程以符合防洪需求），並同時符合防洪及道路銜接平順之條件。

當初因為設計時忽略而導致路面與橋出現高一點三公尺的高差，因此，設計單位需承擔已施工完成但需拆除部份之建造成本、已施工完成但需拆除部份之拆除費用、重新施作部份之契約價格與目前市價之差額補貼等費用。

對此一事件，工務局也重申，此事造成鄉親的不便深感歉意，未來除將引以為戒外，積極做好監工工作，有效監督廠商，早日還給民眾行的便利，還希望大家能共同為未來金門的建設而努力。