交通部依據「台灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法」，六日以專案特許方式同意麗星郵輪直航申請案。據媒體報導，麗星郵輪預定在今年上半年開航基隆│廈門航線，如果在取得大陸的許可，未來把金門島納入開闢兩岸海上旅遊航線的可能性大大提高，將帶來觀光效益。
麗星郵輪是亞洲地區頗具規模的郵輪公司，1997年進軍台灣，長期以基隆為停靠港口，每年約有八十個停靠航次；多年來，麗星主要經營經基隆往返日本石垣、那霸、嶼那國航線。麗星一直看好兩岸市場，幾年前曾希望從基隆直航大陸，但遭打回票，去年十二月提出申請時，過程也不順利，經過多次溝通、補件才過關。
此次，麗星郵輪採取的調整作法是，將原本基隆│廈門定期航線改為不定期航線，但每週仍都有航次，並在航線上增加設計從廈門回航基隆後，再搭配基隆到日本石垣島或嶼那國島的航線，讓整個航線設計比較像郵輪而不是一般客輪。
看好兩岸關係愈來愈好所帶來的商機，麗星郵輪公司繼去年十一月中旬由執行董事吳高賢率團到金門考察後，麗星集團高層上個月再度到金門，顯示對開拓兩岸直航航線重視。
麗星郵輪公司執行主席林國泰，由麗星郵輪公司總裁蔡明發、經理林拱輝陪同，是在上個月從大陸廈門搭船小三通到金門，勘察水頭港區及進行市場考察行程，並且拜會金門縣長李炷烽，就發展兩岸直航客運業務交換意見。但是，林國泰低調表示，基本上是來探路。
抵金考察期間，林國泰曾聽取金門縣交通旅遊局局長林振查介紹水頭港區約七十九公頃土地招商開發倉儲物流、旅館、餐廳、休閒旅遊等計畫，他表示，麗星郵輪公司如果開通兩岸海上旅遊航線，肯定會把金門納入。
麗星郵輪公司早在前年十一月間曾在廈門舉辦「兩岸三地一家親、雙星靠岸心連心」活動，麗星旗下兩艘郵輪一艘是從香港、上海到廈門，一艘是在兩岸政府允許下從台灣基隆到廈門會合，兩岸航線已經不是新的項目。麗星郵輪總裁蔡明發表示，麗星郵輪公司在台灣發展業務已經有十年，曾停泊基隆、高雄和澎湖，包括中國大陸的上海、廈門、香港等都是長遠計畫經營的海上旅遊。
李縣長去年底接見麗星郵輪公司集團執行董事吳高賢曾表示歡迎將金門納入兩岸旅遊航線的遊程規劃內；同時他指出，金門致力發展為國際觀光旅遊休閒島嶼，郵輪載客上千人，客潮上「門」就是地方大利多，因此，將向中央爭取更寬鬆的簽證措施配合，例如開放旅客七十二小時免簽證，以積極行動爭取觀光商機。
麗星郵輪特別為亞洲旅遊人士設計一個旅遊產品，設計配合了亞洲人的需要－飲食口味及習慣、娛樂及生活方式，及多采多姿的活動。其郵輪假期亦成功建立了老少咸宜的形象，改變了一般人認為郵輪旅遊只適合年老人士的錯誤觀念。而且，麗星郵輪以嶄新的概念，不但刺激亞太地區的郵輪旅遊市場，更帶動了東南亞一帶的觀光事業。亞洲的渡假人士視郵輪旅遊為既刺激又經濟的渡假方式。同時，亦吸引了來自北美、歐洲及澳洲的旅遊人士，透過參加麗星郵輪假期，可一瞥亞洲不同地點及特色。