金融風暴使全球經濟景氣陷入愁雲慘霧中，惟獨大陸汽車業逆勢看漲，兩岸汽車行銷業者昨天跨海在金門技術學院召開海峽兩岸汽車行銷高峰論壇活動，倡議兩岸合作建立大中華市場營銷體系，達到合作互贏。
　2009海峽兩岸汽車行業行銷研討會昨日上午在國立金門技術學院國際會議廳召開，由大陸機械工業聯合會與台灣區車輛工業同業公會、旺旺中時媒體集團及金門縣政府共同主辦汽車行銷高峰論壇，會中並邀請大陸機械工業聯合會執行副會長張小虞、台灣區車輛工業同業公會理事長陳國榮、旺旺中時集團總管理處副總經理陳守國及金門縣長李炷烽致詞，並邀請兩岸汽車業者高階經理人進行專題演講，兩岸汽車業者80多人參加，這也是大陸汽車業者首次來台進行專業交流與合作，就面對金融海嘯、車市疲軟的現況，探討兩岸汽車發展模式及市場需求最大化。
　昨日開幕式中，張小虞指出，首次來到大陸最近的金門，曾經是砲火煙硝的金門，今天兩岸朋友齊聚一堂喝酒碰杯、歡聲笑容盛況。他說，喝酒會成為朋友，槍砲會成為仇人，這次海峽兩岸汽車行業行銷業者一起討論兩岸汽車合作發展契機。張小虞表示，金融風暴中，美國三大汽車廠銷售量持續下滑，惟獨大陸汽車業逆勢看漲，根據大陸汽車工業協會統計，大陸汽車去年全年總銷售量為938萬輛，年增率6.7%，今年元月更一舉超越美國，成為全球汽車銷售最大市場。
　他說，全世界製造汽車的工藝、技術和材料都大同小異，但是行銷汽車因品牌、地區、民族、文化等行銷策略都不一樣，兩岸有廣闊合作空間，應建立適合大中華市場的營銷理念和體系，創造經濟發展全新模式。
　台灣區車輛工業同業公會理事長陳國榮指出，兩岸汽車業合作空蹉跎10年，大陸現為全球最大汽車市場，在兩岸關係和緩、三通更緊密交流的今天，雙方汽車業合作條件已經成熟、有存在利基。
陳國榮說，大陸汽車市場需求今年預估為1000萬輛，台灣則從過去一年最高50萬輛，去年減為22萬輛，希望未來兩岸在簽署「經濟合作架構協議（ECFA）」時，能將汽車業列入優先合作項目。
　縣長李炷烽首先以地主身份對2009海峽兩岸汽車博覽到金門召開行銷研討會表達歡迎與感謝。三位引言人就汽車行業的製造行銷及未來願景作概要性介紹。李縣長說金門是個封閉小島，金門與汽車是有段遙遠距離，民國七十多年前金門汽車除軍方外居民汽機車是管制進口，因管制也造成汽車牌照價高出汽車本身二倍，政策影響產業發展非常深遠。
　李縣長說，台灣對汽車產業採取保護政策，大陸汽車進不了台灣，廈門的金龍汽車中型巴士一輛只要新台幣100多萬元，但到台灣採購中型巴士要400多萬元，兩岸汽車合作，金門歡迎試行開放大陸汽車。未來汽車市場大陸是個潛力深厚市場，我們應做好更多準備，讓台灣汽車也能進軍大陸，金門在地理區域上作為橋樑，希望讓汽車業者帶來新的希望。
　昨日研討會專題演講分別以兩岸汽車市場競爭與未來發展為題，剖析兩岸汽車市場競爭趨勢，演講安排中國市場學會副會長周勇江演講「中國汽車市場競爭與未來發展趨勢」、台灣區車輛工業同業公會理事長陳國榮主講「差異化體驗行銷」、浙江吉利控股集團副總裁王自亮演講「吉利汽車的品牌行銷」、台灣奧迪汽車總裁邱山祥講題是「台灣汽車市場現狀與發展」、青年汽車銷售公司總經理王順勝演講「青年蓮花綻放中國」、晴空創略行銷公司總經理王少甫演講「打造頂級汽車品牌的廣告成功案例分享」，並與兩岸汽車界業者進行座談經驗分享，探討兩岸汽車發展模式及市場需求。