金門（烈）大橋技術諮詢委員會議昨召開，李炷烽感謝委員們對大橋興建推動所做的長期努力。（李增汪攝）

　金門（烈）大橋興建案，在經過長達十六年的推動歷程，縣長李炷烽樂觀期待中央會於農曆年前核定。並強調，既然要做就要快，千萬不要再拖泥帶水。而這座橋的興建，希望不僅是大金門通到小金門，未來更是延伸到對岸聯結世界的大橋，並定位為金廈大橋的前期工程。
縣長李炷烽指出，金門（烈）大橋雖然不能在卸任前進行實質動工施作，但在大家多少年的共同努力，依情勢研判應已「定案」，是感謝中央政府這次未對大橋興建作為選舉工具，及大家過去對大橋努力表示感謝，並對鄉親期待未能如期推動表示抱歉，並呼籲中央應「快馬加鞭」宜快不宜慢，以展現政府效率。
　而金門（烈）大橋技術諮詢委員會議，昨下午三時起並在金門縣政府第三會議室召開。會議由縣長李炷烽主持，副縣長楊忠全、主任秘書盧志輝，以及委員雲林科技大學校長楊永斌、委員林朝文、洪松茂、蔡榮根、陳家欣、廖肇昌、許鴻志、曾清銓、張銘欽、呂介斌、陳武雄，以及金門縣政府工務局、建設局人員及研考室主任陳朝金出列席參加。並聽取金門縣政府工務局所做大橋現階段辦理情形等簡報。
　副縣長楊忠全對於建橋是延續性的工作，也提醒應注意都市計畫變更的送內政部、改成景觀大橋細部設計會有修正，和嚴格管考的重要性。
　委員林朝文則感嘆，這座橋在縣長李炷烽八年任內未實際動工，並不是李縣長不努力，而是中央各種阻擋和翻來覆去。這前後十六年來，也見證不管是國民黨或民進黨執政的一再欺騙金門鄉親，希望這次能真正成功，不會再改變。
　委員洪松茂則指出，金門（烈）大橋興建案從民國八十二年推動到現在已有十六年時間，希望中央早日核定興建，不要再以改為景觀橋「橫生枝節」。而大陸設計橋的安全度比我們這邊要高，金門（烈）大橋未來在興建上，也應比照提高安全係數。並肯定縣長李炷烽對金門縣政和大橋興建的努力，希望未來大橋即早動工興建完成。
　委員蔡榮根則對縣長李炷烽任內將大橋興建的由南路廊改為北路廊，以及金門愈來愈漂亮，是認為在歷史上奠定了大橋興建的基石。而金門（烈）大橋興建，在橋型上不要再更動，以免增加工程變異數。
　委員楊永斌也以大家見證歷史階段達成，強調建金門（烈）大橋就好比發射衛星進入軌道，縣長李炷烽已把第一節火箭打到軌道一定高度，接任的縣長把第二節火箭要打得上去也相對重要。並認為，要大橋興建成功，許多業管部門意見就要少一點，最重要是要把孩子先生下來。
　而與會其他委員並針對委管計畫、大橋連外道路施作、環境現況差異分析、用地取得、工務局要有專責協調、聯繫、追蹤架構，以及施工方面…等，提出建議和意見。
　金門縣政府工務局指出，在金門（烈）大橋建設計畫（修正版）內容概要上，係規劃為北路廊（湖下至烈嶼后頭），全長五點四公里，主橋段採用脊背橋型式，邊橋及引橋段採預力混凝土箱型梁。在橋面配置方面，基本路寬十五公尺，採雙向兩快車道兩混合車道配置。
　工務局指出，橋的設計年限為一百年，計畫期程上，設計和招標作業一年，施工階段，考量海上施工之風險及不可定之變數影響因素等，評估約需五年。在經費需求上，考量近年來物價波動等因素，再予初步評估更新預定計畫經費為新台幣五十六億五千六百二十四萬元，日後依計畫案進度提出修正。在財務分擔上，經費之負擔比例，原則上中央負擔三分之二，金門縣政府負擔三分之一。

記者李增汪／縣府報導
　金門（烈）大橋興建案，在經過長達十六年的推動歷程，縣長李炷烽樂觀期待中央會於農曆年前核定。並強調，既然要做就要快，千萬不要再拖泥帶水。而這座橋的興建，希望不僅是大金門通到小金門，未來更是延伸到對岸聯結世界的大橋，並定位為金廈大橋的前期工程。
縣長李炷烽指出，金門（烈）大橋雖然不能在卸任前進行實質動工施作，但在大家多少年的共同努力，依情勢研判應已「定案」，是感謝中央政府這次未對大橋興建作為選舉工具，及大家過去對大橋努力表示感謝，並對鄉親期待未能如期推動表示抱歉，並呼籲中央應「快馬加鞭」宜快不宜慢，以展現政府效率。
　而金門（烈）大橋技術諮詢委員會議，昨下午三時起並在金門縣政府第三會議室召開。會議由縣長李炷烽主持，副縣長楊忠全、主任秘書盧志輝，以及委員雲林科技大學校長楊永斌、委員林朝文、洪松茂、蔡榮根、陳家欣、廖肇昌、許鴻志、曾清銓、張銘欽、呂介斌、陳武雄，以及金門縣政府工務局、建設局人員及研考室主任陳朝金出列席參加。並聽取金門縣政府工務局所做大橋現階段辦理情形等簡報。
　副縣長楊忠全對於建橋是延續性的工作，也提醒應注意都市計畫變更的送內政部、改成景觀大橋細部設計會有修正，和嚴格管考的重要性。
　委員林朝文則感嘆，這座橋在縣長李炷烽八年任內未實際動工，並不是李縣長不努力，而是中央各種阻擋和翻來覆去。這前後十六年來，也見證不管是國民黨或民進黨執政的一再欺騙金門鄉親，希望這次能真正成功，不會再改變。
　委員洪松茂則指出，金門（烈）大橋興建案從民國八十二年推動到現在已有十六年時間，希望中央早日核定興建，不要再以改為景觀橋「橫生枝節」。而大陸設計橋的安全度比我們這邊要高，金門（烈）大橋未來在興建上，也應比照提高安全係數。並肯定縣長李炷烽對金門縣政和大橋興建的努力，希望未來大橋即早動工興建完成。
　委員蔡榮根則對縣長李炷烽任內將大橋興建的由南路廊改為北路廊，以及金門愈來愈漂亮，是認為在歷史上奠定了大橋興建的基石。而金門（烈）大橋興建，在橋型上不要再更動，以免增加工程變異數。
　委員楊永斌也以大家見證歷史階段達成，強調建金門（烈）大橋就好比發射衛星進入軌道，縣長李炷烽已把第一節火箭打到軌道一定高度，接任的縣長把第二節火箭要打得上去也相對重要。並認為，要大橋興建成功，許多業管部門意見就要少一點，最重要是要把孩子先生下來。
　而與會其他委員並針對委管計畫、大橋連外道路施作、環境現況差異分析、用地取得、工務局要有專責協調、聯繫、追蹤架構，以及施工方面…等，提出建議和意見。
　金門縣政府工務局指出，在金門（烈）大橋建設計畫（修正版）內容概要上，係規劃為北路廊（湖下至烈嶼后頭），全長五點四公里，主橋段採用脊背橋型式，邊橋及引橋段採預力混凝土箱型梁。在橋面配置方面，基本路寬十五公尺，採雙向兩快車道兩混合車道配置。
　工務局指出，橋的設計年限為一百年，計畫期程上，設計和招標作業一年，施工階段，考量海上施工之風險及不可定之變數影響因素等，評估約需五年。在經費需求上，考量近年來物價波動等因素，再予初步評估更新預定計畫經費為新台幣五十六億五千六百二十四萬元，日後依計畫案進度提出修正。在財務分擔上，經費之負擔比例，原則上中央負擔三分之二，金門縣政府負擔三分之一。