2009年海峽兩岸土木工程學術研討會昨天在金門舉行，由中國土木水利工程學會、大陸茅以升科技教育基金會主辦。（張建騰攝）

　土木，尤其是橋樑工程的主要舞台，移轉到東亞的情勢已定！就看工程師們如何製作出精彩的節目！
　土木工程學家虞兆中曾預言東亞將成為土木工程的舞台；在2009年海峽兩岸土木工程學術研討會中，大陸交通運輸部專家委員鳳懋潤認為現在局勢已定！
　2009年海峽兩岸土木工程學術研討會是由中國土木水利工程學會、大陸茅以升科技教育基金會主辦；地點在協辦單位國立金門技術學院的國際會議廳。這個研討會邀請到大陸一線的專家學者及工程師參加。
　研討會創新點之一就是第一次有大陸的學術團體，先在金門參加研討會，再飛往台灣參訪；兩岸學者專家還到「金嶝大橋」的預定地聽取「金嶝大橋興建工程可行性及方案研究報告」。
　根據中國土木水利工程學會說明，「2009年海峽兩岸土木工程交流活動暨學術研討會」的舉辦，學術研討會的主題為「橋樑工程」，由海峽兩岸學者專家發表具有學術性及技術性的論文，希望達到互相交流之目的，進而提升土木工程之技術水準。
　開幕典禮由主持人楊永斌（中國土木水利工程學會理事長）、李炷烽（金門縣長）、鳳懋潤（大陸交通運輸部專家委員）、茅玉麟（茅以升科技教育基金會祕書長）、李金振（金門技術學院校長）致詞。
　金門縣長李炷烽表示，金嶝大橋構想，因為政出多門，讓人信心喪失－原本總統樂觀其成，其他部門卻各吹各的號。他期盼民主政治的推展，要像土木工程一樣，能夠實事求是；希望政府具體回應金門鄉親長久殷切的期盼，不要以交雜糾葛的各種因素做考量。
　研討會由楊永斌博士主持，楊永斌是中國土木水利工程學會理事長也是現任雲林科技大學校長；他感謝金門縣長李炷烽、金門技術學院校長李金振的支持，讓研討會可以在金門舉辦。李金振期盼未來大小金門、廈門、翔安、大小嶝、角嶼及馬山可以經由大橋串成圈圈。
　大陸交通運輸部專家委員鳳懋潤表示，這一次，大陸有三十四位學者專家踏上金門。從西元二千年開始，茅以升科技教育基金會邀請的學者專家已經是第六次赴台交流，但是這一次卻有兩個創新點：其一是選在金門舉行研討會參訪，再飛往台灣參訪。
　其二是選在工程現場進行「金嶝大橋興建工程可行性及方案研究報告」；在工程現場進行研討會，這也是過去所沒有的。他覺得建構「金嶝」這樣的大橋，意義深遠。
　鳳懋潤在會中對臺灣的土木工程學家虞兆中表示推崇，他引述虞兆中的理念，認為橋樑工程不必刻意求高、求長、求大，最重要是品質與創新。他說，現代化的橋樑，還要能做到資源節約及對環境友好。
　在研討會中，昨天上半天發表的論文包括：「金嶝大橋興建工程可行性及方案研究報告」（金門縣工務局長許鴻志）。「預鑄節塊橋柱之耐震研究與應用」（臺灣大學教授張國鎮）。「舟山連島工程－西堠門大橋」（中交公路規劃設計院有限公司副總工程司宋暉）。「融合環境、生態、景觀及符合交通需求的公路建設」（交通部鐵路改建工程局副局長方文志）。
　下半天發表的論文包括：「廈漳海灣大橋前期總體設計研究」（重慶交通科研設計院總工程師王福敏）。「高速公路棟樑橫移工法之運用」（林同棪工程顧問公司戴忠董事長）。「現代橋樑設計理念與技術創新」（中交公路規劃設計院有限公司生產經營管理部主任裴岷山）。「橋都·重慶」（重慶交通大學土木建築學院院長向中富）。「特大跨徑橋樑鋼塔和深水基礎設計施工創新技術研究」（南京長江第四大橋建設協調指揮總工程師武煥陵）。「道路工程對鄰近生態系統之影響」（金門技術學院教授林世強）。
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