鑑於九十八年全年度因車禍死傷人數均較九十七年增加，為遏止類似重大車禍所造成之傷亡，縣警局已督促各分局、保安隊及交通隊等針對造成重大死傷車禍之肇事違規原因，如：酒後駕車、闖紅燈、超速、未戴安全帽、未繫安全帶、未遵守路權規定等違規行為，編排勤務加強取締，並賡續執行「嚴懲惡性重大違規專案」酒測等攻勢勤務，希望藉由強力之執法手段，迫使駕駛人遵守交通安全規則，減少因車禍死傷的人數。
　根據縣警局統計資料，地區九十八全年度交通事故計發生五三○件，與九十七年度四七四件增加五十六件，受傷人數方面，去年度計四八五人受傷，較前年三五二人增加一三三人，在死亡人數方面，去年度計七人因車禍死亡，較前年同期四人增加三人。
　縣警局交通隊表示，九十八年度交通事故依肇事者肇事原因加以統計，主要肇事原因依序為「駕駛疏失」二二○人、占百分之二十一，「未依規定讓車」一八一人、占百分之十七，「應減速未減速」一五七人、占百分之十五，「未保持距離」及「轉彎不當」各七十五人、占百分之七，「酒後駕車」四十三人、占百分之四強，「超車不當」四十一人、占百分之四。肇事地點以岔道二八三件為最高、占百分之五十三，直道一九三件，占百分之三十六。肇事時段依序為「十六時至十八時」七十九件、占百分之十五，「十四時至十六時」七十一件、占百分之十三點四，「十時至十二時」六十八件、占百分之十二點八，「八時至十時」、「十八時至二十時」等各六十七件、各占百分之十二點六，以每日十四時至十八時共發生一五○件，占總件數百分之二十八，為每日主要肇事時段。肇事車種以機車四三六輛最多、占百分之四十一，小客車三四五輛次之、占百分之三十三，受傷最多者為機車騎士三三八人。
　縣警局局長柯昌良指出，地區九十八年度死亡車禍之肇事原因以酒後駕車及超速行駛占絕大部分，至於肇事地點以岔道最多，且肇事主因為違反「停、讓標誌」，即未尊重其他用路人的行駛路權，若駕駛人能遵守路權，謹守岔路口之停讓規定：「有號誌路口：綠燈行、紅燈止，閃光黃燈路權優於閃光紅燈路權；無號誌路口：支線道車應暫停讓幹線道車先行，未劃分幹、支線或同為幹線道或支線道者，轉彎車應暫停讓直行車先行；如同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行」，則必能有效避免車禍發生，故該局自即日起將持續執行「嚴懲惡性違規專案」及「路權優先專案」，加強取締酒後駕車、闖紅燈、超速、未戴安全帽、未繫安全帶及侵犯路權違規行為，然而執法僅是治標作法，治本之道還需靠地區廣大用路人確實遵守道路交通安全規則，始能有效減少交通事故的發生。