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機場航線長城堡障礙移除可望先拆再建

發布日期:
記者: 李金鎗/尚義報導。
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參謀總長林鎮夷到金門聽取金防部簡報,了解機場航線長城堡障礙移除的可行性。(李金鎗攝)

參謀總長林鎮夷到金門聽取金防部簡報,了解機場航線長城堡障礙移除的可行性。(李金鎗攝)

為因應尚義機場航機起降天氣能見度調降為八百公尺之急迫性,昨日參謀總長林鎮夷專程到金門聽取金防部簡報,了解機場航線長城堡障礙移除的可行性,林鎮夷在聽取簡報後表示,等民航局行文到國防部,金防部等單位如果沒有反對意見,將彙整結果轉報國防部,軍方同意在代拆代建前遷離地形障礙物,報准後則由民航局先拆再建分階段執行。
尚義機場經常因濃霧影響暫停航機起降,民航局副局長王德和前日邀請金防部、縣府各相關單位在民航站召開協調會,共同研商如何改善機場跑道附近的地上物與相關措施,以降低飛機起降標準。國防部獲得訊息後昨日指派參謀總長林鎮夷到金門聽取長城堡的簡報與會勘,希望早日協助金門機場做好航機起降的改善。
參謀總長林鎮夷在副參謀總長吳達澎、總政戰局副局長黃慶靈等人陪同,昨日上午前往尚義空軍機場了解軍機輸運情形後,隨即在縣長李沃士、金防部指揮官張慶翔、金門航空站主任洪念慈等人陪同,前往長城堡聽取簡報。
簡報中報告尚義機場航線障礙、起降標準比照松山機場能見度八百公尺辦理情形:金門機場06跑道儀降系統,其起降能見度標準為一千二百公尺,如比照松山機場降為八百公尺,影響ILS程序之超高障礙物,計有位於進場面、轉接面支電線桿、松樹、避雷針、地形地障等(含軍方長城堡及航站用地之山坡地)。有關超高障礙物過去也召開協調會討論各相關事項,軍方原則上仍以「代拆代建、先建後拆」為處理原則,僅提供長城堡高程資料及覆土厚度,由於涉及經費及計畫之執行及作戰需求,將檢討調整所需量體、經費及執行方式提供參考。
 參謀總長林鎮夷聽取簡報,了解改善機場跑道附近的地上物與相關措施,裁示等民航局行文到國防部,金防部等單位如果沒有反對意見,將彙整結果轉報國防部,由民航局先拆再建分階段執行。期盼能將目前的一千二百公尺降至八百公尺,達到與台北松山機場航機進場的同樣標準,讓往來的旅客與鄉親不再老是面對無機可「乘」的困境。

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