民航局局長李龍文（中）昨與金門縣長李沃士就機場改善等問題交換意見。（李增汪攝）

交通部民航局局長李龍文昨抵金主持航空警察局台北分局金門分駐所勤務備勤房舍新建工程動土開工典禮時強調，金門航空站最快明年就要升級為乙等航空站，民航局並將規劃進行西側航廈擴建工程，及拆除跑道頭碉堡等，以因應與日俱增的客流量。而西側航廈擴建工程，並希望將興建期程由原先四年壓縮到二年內完成，以容納目標一年三百五十萬旅客的進出。
　李龍文並對於上個月濃霧造成尚義機場人滿為患問題，也提出改善的規劃。他表示，今年二至四月尚義機場關場率超過去年同期三倍，而旅客運量也因開放措施，經小三通中轉的大陸觀光團、台商人數由過去平均一天四百至六百人，提高到最近平均一天有二千人，以致機場濃霧關場就造成旅客「滿坑滿谷」現象。
　他並表示，金門航空站現為丙等航站，以民國九十七年客流量為一百七十二萬人次、九十八年增為一百九十八萬人次，今年一至四月已經有六十六萬人次，年運量可望達二百萬人次，依規定連續三年超過一百五十萬人次，明年將升格為乙等航站，擴大場站人員的編制。
　李龍文表示，為解決金門航空站目前人力捉襟見肘窘境，在還未升格前，民航局將從其他航站先行抽調五名人力增援。
　李龍文並指出，金門航空站目前年承受客流量為二百三十萬人次，規劃斥資新台幣四億多元興建的西側航廈工程，預定年底前發包，工期為四年，年客運量提升為三百五十萬人次，但時間上恐怕等不及需求，因此，工期將檢討壓縮一半。
　此外，對於金門縣長李沃士建議拆除尚義機場06跑道頭附近的長城堡等障礙物，將航機起降標準由目視能見度一千二百公尺降低為八百公尺以利疏運，李龍文表示，已經和國防部協調採分二階段實施。
　李龍文表示，民航局第一階段將動用近一千萬元，在年底前先移除跑道頭的電線桿、樹林等障礙物，使航機進場的能見度標準降為九百公尺，預計可減少百分之四十三關場率。
　李龍文並指出，拆除長城堡可讓航機進場的能見度標準再降到八百公尺，與松山機場的標準一樣，初估經費為一億二千萬元，因經費較多、牽涉較廣、還需環境影響評估等，將等國防部正式同意後，再與金門縣政府配合推動，全力改善金門對外交通。
　金門縣長李沃士也以前陣子霧鎖金門，航警執勤飽受壓力，也慰勉了航警辛勞，同時指出，機場因天候因素造成大陸觀光客及人潮擠爆，是一則以喜，一則以憂，喜的是觀光客人數增加，憂的是機場設備趕不上大量進出旅客需求，造成現在困境。
李沃士也對於交通部、國防部、民航局及航空公司等，在今年春運任務圓滿成功的大力支持、協助，以及清明節因霧影響的緊急疏運旅台鄉親返金掃墓，代表鄉親表達對中央部會的支持、協助感謝。同時對於民航局長帶來機場擴建好消息，也認為雖然過去建設少一點，但現在只要繼續推動，就可達到進出旅客需求，希望中央能秉持照顧偏遠中的離島，讓金門重要門面的航空站，在躍升為全國第三大機場能加快建設機場腳步。
　李沃士也對於霧鎖金門問題，認為海空港對外交通對金門很重要，已和民航局和軍方針對起降標準改善做溝通，並獲國防部高層支持，將從能見度一千二百公尺降低到八百公尺，比照松山機場起降標準，未來請民航局加速協助推動改善。