民進黨金門縣黨部日前就金門民眾反映台金航線「票價昂貴、機位難求及服務變差」，發函建請交通部民航局能督導航空公司改善。不滿民航局的回覆函都站在航空公司立場說話，欺負離島民眾，民進黨金門縣黨部昨日強調，將於八月二十七日到立法院向黨籍立委陳情並召開記者會，若沒有得到善意解決，不惜發動激烈的抗爭。
　民進黨金門縣黨部接獲鄉親反映有關金門民眾反映台金航線「票價昂貴、機位難求及服務變差」等現象，曾於本月八日發函建請交通部民航局能督導航空公司改善。而日昨民航局回復縣黨部如下：
　依據現行票價管制方式，航空公司可於核定票價上、下限範圍內自訂全額票價及優惠票價，而目前實施之國內航線票價上、下限範圍，係以九十三年一月至十月中油公告之航空燃油價平均值每公升新台幣十三點零八元為計算基礎，迄今未曾調整；以今（九十九）年一至八月中油公告之油價平均值每公升新台幣二十一點四三元來看，較九十三年當時上漲百分之六十四，即使九十八年初油價部分回跌，然其全年平均油價（平均每公升新台幣十七點九八元）亦較九十三年當時上漲約百分之三十七，九十七年全年平均油價（平均每公升新台幣二十九點零九元）相較與九十三年當時，漲幅更高達百分之一百二十二。此外，民國九十四年調整票價時僅參考燃油成本，其餘多項成本（如維護成本、人員成本）仍為民國八十八年時之成本，多年來均尚未適時反映，故航空公司尚難調降全額票價。
　另航空票價訂定係綜合考量班次頻率、市場供需、競爭、飛航成本等因素，以台北-高雄航線而言，目前每週僅飛航六班，在面臨高鐵、臺鐵及公路客運等陸路運輸之強烈競爭環境下，航空公司可能採取低價促銷的方式以提高載客率。航空公司對於金門航線票價雖較少採取全面調降之策略，唯航空公司已分別於不同銷售通路提供各式優惠票價，包括網路預購優惠票、學生優惠票等，民眾可依自身需求選購價格較為經濟實惠與便宜之機票：：。
　對於民航局的回覆，民進黨縣黨部主委翁明志認為，民航局都是站在航空公司的立場來解釋，是騙三歲小孩。他說，金門與台灣本島平時的交通，航空是唯一的選擇，台金航線是黃金航線，利潤高，航空公司賺錢，更要降低票價以回饋忠實的消費者。而北高航線航空燃油價格成本與台金航線一樣，且單程票價更降至1200元以下，買多另有優惠。台金航線卻無此優惠，是吃定金門等離島鄉親沒有其他交通工具可以替代。況且，而航空公司所提的優惠價，比目前金門鄉親享有的八折票價還貴，民眾不會去選擇的。
　他也說，各航空公司增加航班生意更好，但航空公司為減少旅客或因行程不確定而重複訂位，規範旅客需於訂位完成後之一定期限內開票，但沒有配套方式，像是在鄉鎮設點服務開票，以方面民眾等，此項規定更帶來鄉親的不便，尤其是遠在小金門的鄉親還要專程舟車往返，或拜託親友攜帶證件前往機場開票，怨聲載道。
　翁明志也說，民進黨縣黨部預定於二十七日早上十時到立法院向民進黨黨團陳情「民航局包庇航空公司聯合壟斷票價」，並由黨籍不分區立委蔡煌瑯召開記者會，如果仍未能獲得解決，不惜發動激烈的抗爭行動。