為有效促使車主注重保養，環保署將修訂「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」，推動機車先進行保養維護再實施排氣定期檢驗，及加強檢驗不合格機車實施保養維護再進行複驗工作，以進一步提升機車排氣定期檢驗成效。
　環保局表示，機車第五期排放標準已於96年7月1日起實施，由於新型噴射機車對環境污染程度降低，環保署檢討機車排氣定期檢驗實施期限，從明（100）年1月1日起，將現行機車出廠滿三年以上每年須定檢一次規定，調整為新車出廠五年內免檢，滿五年每年檢驗一次，並推動機車先進行保養維護再實施排氣定期檢驗，即所謂保養與檢驗合一制度。
　有鑑於國內機車數量眾多，是空氣污染的主要來源之一，為有效改善機車排氣污染問題，環保署自87年起實施機車排氣定期檢驗制度，目前已於全國設置2500多個定檢站（本縣環保局自93年底陸續輔導地區機車行設立排氣檢驗站，目前共有七家接受環保局委託，代為執行機車排氣檢驗業務），每年檢驗機車超過800萬輛次。為進一步提升機車排氣定期檢驗成效，環保署刻正預告修訂「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」與「使用中機器腳踏車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」，推動機車先進行保養維護再實施排氣定期檢驗，及加強檢驗不合格機車實施保養維護再進行複驗工作。
　環保局表示，依現行空污法規定，新車出廠滿三年後，車主即應依行車執照上所載原發照月份，接受一年一度的機車排氣檢驗，未實施定期排氣檢驗者可處新台幣二千元的罰鍰；排氣檢驗不合格之機車，應於一個月內修復並申請複驗，否則可處新台幣一千五百元罰鍰。未實施定期排氣檢驗或複驗仍不合格者，得禁止其換發行車執照。