台灣與馬祖間有台馬輪，台灣與澎湖間有台澎輪，均可載運旅客，而離島金門平時則無，縣議員曾提案建請縣府擬定長短期策略爭取中央補助。經縣府轉報權責單位，交通部認為政府政策方向為『鼓勵民間造船為主』」，已責請運輸研究所辦理「台灣與各離島間（含兩岸航線）海運整體運輸規劃」案專案研究，其研究成果將作為海運大眾運輸方案參考。
　縣府應速謀對策，擬定長短期目標，短期租用民間客輪定期行駛，長期則爭取中央補助興建「台金豪華客輪」，以應旅客及縣民需求。
　縣議員林孫全在第一次定期會提案並獲得議員楊應雄、李成義、謝東龍唐麗輝、歐陽儀雄等人連署以「議員提案」建請縣府爭取中央補助興建「台金豪華客輪」，以解決縣民來往台金交通問題，並發展金門觀光案。
　他在提案中指出，縣民來往台金交通依賴飛機，而台金航線不僅票價昂貴，每年二至五月霧季，常霧鎖金門，短約二至三天，長有一星期以上，影響台金旅客往來，間接影響金門觀光發展。
　據了解，台灣與馬祖間有台馬輪，台灣與澎湖間有台澎輪，均可載運旅客。離島金門平時則無，建請縣府應速謀對策，擬定長短期目標，短期租用民間客輪定期行駛，長期則爭取中央補助興建「台金豪華客輪」，以應旅客及縣民需求。
　縣府交通旅遊局回覆指出，本縣位處離島，對台交通僅存航空運輸乙途，每逢霧季台金交通中斷，鄉親對於赴台行程不確定性充滿焦慮與不安，又台金航線航空票價長期居高不下，民眾與議會屢有建議應建造豪華客輪航駛「台灣-金門」航線。縣府於今（九十九）年九月十五日函請交通部規劃建造台金客輪定期航駛台灣-金門航線，以解決金門對外交通問題。依據交通部十月四日函復略以「基於『財務』、『經濟』及『效率』等因素，針對台金之間海上大眾運輸，政府政策方向為『鼓勵民間造船為主』」。
　交旅局也提到，為期落實政府「鼓勵民間造船營運」，縣府又於十月十四日函請交通部應研擬具體獎助海運大眾運輸方案，鼓勵航商闢駛「台灣-金門」航線定期客輪，落實照顧偏遠離島居民，並將副本函知本縣陳立委請加強督促交通部貫徹執行本案，交通部於十月二十一日函復業責已請運輸研究所辦理「台灣與各離島間（含兩岸航線）海運整體運輸規劃」案專案研究，其後續研究成果作為該部海運大眾運輸方案參考。