縣長李沃士（前排右三）、參議張忠民（右五）、交旅局長林振查（右二）等昨天會勘料羅港。（張建騰攝）

　發包金額為五億二千九百萬元的料羅港碼頭整建工程已經完成總里程中的第一個里程碑。
　料羅港碼頭整建工程全案預定民國一百零一年底完工。全案工程分為三個里程。第一個里程碑的工期是以三百九十六個日曆天完成二號碼頭整建－這部分的工程已經在民國九十九年十一月十三日中午完竣，並於民國一百年元旦前完成驗收。
　金門縣長李沃士昨天與參議張忠民、交通旅遊局長林振查、工務局局長許鴻志、金門港務處處長吳世榮、副處長許正芳會勘驗收完成的工程，並聽取承包商及監造單位的說明。
　根據張忠民的補充說明。料羅港碼頭整建工程全案工程分為三個里程－第二個里程碑的工期是要以六百九十九個日曆天完成三號碼頭整建，以七百三十個日曆天完成淺水碼頭工程；第三個里程碑是要以一千零九十五個日曆天完成一號碼頭工程。
　這項工程目前的實際進度是百分之三十七，比預定進度（百分之十七點六四）超前百分之十九點三六。
　工程項目中的二號碼頭已於九十九年十二月二十九日完成驗收並交付使用；三號碼頭已於九十九年十二月三十一日交付承商施作，目前正在進行水下障礙物清除。淺水碼頭組裝施工架將進行防舷材更換作業。
　本案工程的承包商是三聯發工程有限公司；監造單位為泰宇工程顧問有限公司。由於工程的進度超前，金門縣長李沃士對於廠商的努力給予肯定。
　除了會勘工程之外，李沃士希望料羅港的服務機能能加以提昇。他要求港區的利用要有整體規劃，不要任由業者愛把貨櫃或貨物擺那邊就擺那邊。
　他要相關單位研究引進專業化的岸上起重機，以增加裝卸的效率。他表示，只要料羅港把設備準備好，廠商也會根據巿場做調整及因應。這個工作，他希望儘早開始。
另外，港區道路常有堆高機由作業區越區行駛，造成交通次序紊亂；李沃士認為有必要整頓，以免發生危險。
　去年九月十日，李沃士會勘料羅港時，也曾叮囑港務處趕快引進貨櫃裝卸機（岸上起重機），因為料羅港的裝卸貨物都已經貨櫃化，要能以進貨櫃裝卸機增加裝卸的效率。當時他還希望港務處在港區外圍規劃興建停車場及貨櫃場，紓解港區擁擠的現象，重建港區秩序。
　料羅港整建的工程概要包括：一號碼頭全程約一百五十九公尺（含後線鋪面工程）；二號到三號碼頭長約二百三十二公尺（含後線鋪面工程）；淺水碼頭長約二百公尺（含後線鋪面工程）；北防波堤休閒步道工程約二百七十四公尺。
　李沃士昨天還與張忠民等人現地討論在適當區位增加港區陸面或船席的可能性。
　關於料羅港的規劃，財政部高雄關稅局副局長鍾清豐去年十一月九日也曾在回應兩岸直航貨運業的座談上，建議金門縣港務處將港區劃分為國內線和國際線，以加速查驗，減少流弊。