縣長李沃士昨日聽取工務局所做水頭港大型旅客服務中心新建工程執行期程簡報。（李增汪攝）

　縣長李沃士昨日聽取工務局所做水頭港大型旅客服務中心新建工程執行期程簡報，強調這個堪稱金門第一個像樣的國際標工程，能找到好的廠商即成功的一半。並請工務局抓緊時間趕快推動，也傾向找有設計過機場、碼頭的國際知名設計單位邀稿個最少二十家進來評選，期讓整個工程能加速進行，並做控管於一百零三年十二月底前完工。
　縣長李沃士也認為，工程確定一定要做，工務局就要有一個小組來推動，預算金額也要抓到，並從PCM先啟動。
　簡報昨日下午三時起，在縣政府第一會議室舉行，由縣長李沃士主持，參議張忠民、工務局長許鴻志、副局長王登緯、交通旅遊局長楊鎮浯、課長陳全和、港務處處長吳世榮、副處長許正芳、金門縣工商發展投資策進會總幹事蕭永平等出席參加。
　縣府工務局指出，依據一百年一月二十五日監察委員、交通部航政司長視導金門港埠建設暨高港局建議事項辦理。為遴選優質建築師辦理水頭旅客服務中心設計作業，依交通部暨高港局提議，採國際競圖作業。經金門縣政府工務局與高港局聯繫並取得相關文件及作業程序後，提出簡報，並開始草擬遴選PCM招標文件。
　其中，遴選PCM三個月、國際競圖作業十二個月、設計作業十二個月、工程施工二十四個月。並預定民國一百年五月底完成委託PCM發包；一百年六月至一百零一年六月底辦理國際競圖評選建築師；一百年十月用地填築完成後辦理土地登記；一百年十二月底通過環保署之環差分析審查；一百零一年九月完成旅客服務中心基地地質改良工程；一百零二年七月完成旅客服務中心建設工程發包；一百零二年八月旅客服務中心工程施工(工期二十四個月)，一百零四年八月完工；一百零三年五月完成港區外水電供應；一百零三年九月完成S1│S2浮動碼頭增設工程；一百零三年十月以前完成南碼頭區公共配套設施工程；一百零三年十月以前完成聯外道路興建工程。
　經費來源方面，以浚挖填築工程修正計畫之六點八五億元標餘款支應項目：旅服中心設計案(設計階段費用四千七百萬元)、旅服中心PCM案(競圖及設計階段費用二千七百六十萬元)、港區開發環境差異及環說分析(一千萬元)、地質改良工程(約六億元)。
在旅服中心個案計畫三十八點九六億元預算支應項目：旅服中心施工監造及施工階段PCM費用(六千一百六十萬元)；旅服中心第一期興建工程(約二十點九二億元)；S1│S2浮動碼頭增設工程(含設計監造約三點四七億元)；公共配套設施工程(含設計監造約十三點九六億元)。
　工務局指出，浚挖填築工程修正計畫，一百年二月十五日提送高港局，高港局一百年二月二十一日轉交通部；俟交通部審查後，提送行政院核定。而旅服中心個案計畫，一百年二月二十二日提送高港局，俟高港局陳報交通部審查後，提送行政院核定。現階段已核定二千六百萬元辦理旅服中心設計前置作業；今年度可用於辦理PCM遴選作業；後續執行費用均納入上開二項計畫。
　工務局建議，為提早達成旅客服務中心完工營運之目標，建議允許共同投標，並開放國外廠商參與投標；並藉由給予高額之工作獎金(參照高港局旅運大樓模式)及不受採購法上限提高服務費用，來吸引優質國內外建築師參與投標。如此，就能在一百年五月以前完成委託PCM發包；一百年五月至十月辦理旅服中心評選建築師；並在一百零一年十月以前完成旅服中心工程發包(工期二十四個月)，一百零三年十月完工。縣長李沃士則對於國際競圖作業期程要長達一年，是認為期程太冗長了，而傾向找有設計過機場、碼頭的國際知名設計單位邀稿個最少二十家進來評選，前提是前列者基本費用一定要給。
縣府工務局表示，水頭港區去年小三通旅客量約一百三十八萬人次，港區擴建計畫的大型旅客服務中心，是以年運量五百萬人次終期目標，分兩期施工，第一期年旅客運量為三百五十萬人次。