三月十二日因為海難獲救的龍海巿漁民張亞勇、楊建興、歐開盛原本是由金門海巡隊臨時安置，今天（三月十六日）上午九時三十分將由紅十字會金門縣支會安排他們乘船返鄉。
　雖然張亞勇的弟弟張勇有在海難失蹤之後，經過黃金七十二小時的搜救，仍然沒有被尋獲；不過，張亞勇仍忍著悲痛，對金門海巡隊的照顧及金門縣政府等單位的關懷表示感謝。
　他們今天上午九時卅分將搭乘馬可波羅號歸返。楊建興表示，大海茫茫，不知船老大何時可以尋獲；他們的家中都有妻小，船老大的妻小也需要安頓，因此他們覺得還是早一點回家比較好。
　三月十二日晚上，「閩龍漁08004號」在金門料羅港外八浬處舶定，卻被從料羅港出港的高雄籍「大中輪」貨船撞上。漁船被撞之後，有三人獲救，唯獨「船老大」張勇有因為在事發之後仍試圖倒船，未能及時脫困。
　金門海巡隊獲報有海難發生之後，立即展開救援，並進行七十二小時的黃金時間搜索，希望找到失蹤的船老大。
　據金門海巡隊隊長楊紋寧表示，從三月十二日晚上八時到三月十五日晚上八時，金門海巡隊約出動十八個網次，至少一百零八名人力以上。期間，內政部空勤隊連續三天都參與搜尋。楊紋寧表示，過了黃金七十二小時之後，海巡隊未來還是會持續搜索，但規模會縮小。
　海巡人員出發搜救前，都會接受勤前教育；昨天的勤前教育是由副隊長陳志偉主持。出勤人員必須了解海象，檢查裝備，並與其他巡防艇保持密切聯繫。
　海巡隊的搜尋範圍是料羅港外八浬到十五浬的海域，由北向南，由西向東進行弓字形平行搜索。三月十二日、十三日、十四日的海面平靜，昨日海上的陣風為六到九級，大浪轉巨浪。
　「大中輪」的股東俞全和表示，這起事件已由相關單位進行海事調查，是非如何尚無定論；這段時間，他們負責獲救漁民的食宿及返鄉船票費用，希望先做再說。對於這起意外，俞全和覺得不知該向誰說，因為兩岸的海域重疊，越是到夏天，臺灣的貨船就越難行駛；大陸漁船很小，燈光又不足，難以被發現；兩岸政府雖然有在談，但不知道未來能不能有比較好的解決方式。
　金門縣交通旅遊局局長楊鎮浯昨天再度到金門海巡隊探望張亞勇、楊建興、歐開盛三人。雖然弟弟仍未尋獲，但張亞勇還是說了聲謝謝。楊鎮浯要他們想想看還需要什麼。
　他對漁民表示，搜索的工作還是會繼續進行；協助他們返鄉的程序也積極在進行（今天就可以回去）；金門縣政府將主動與漳州巿政府聯繫，協供協助，並希望就海上安全的議題進行對話。