「金門縣觀光實質發展計畫」委託技術服務案期初簡報昨舉行，由縣府交通旅遊局長楊鎮浯主持。（李增汪攝）

金門縣政府交通旅遊局委託規劃單位所做「金門縣觀光實質發展計畫」委託技術服務案，昨進行期初簡報。主持簡報的縣府交通旅遊局長楊鎮浯強調，金門其實不缺計畫，重要的是推展觀光要有亮點可行的實質計畫來落實。
楊鎮浯表示，今年在觀光旅遊活動，交通旅遊局整理出年度行事曆，並希望以季節性的旅遊概念來行銷。像春季主推宗教民俗活動，並以迎城隍為主軸；夏季以一系列海洋活動為主，主軸以泳渡金廈；秋、冬季節，則以美食、美酒為主，並以博餅為主打，期以季節性主題行銷金門觀光，帶動產業和服務業經濟效益。
簡報昨日上午九時起，在縣政府第一會議室舉行，由縣府交通旅遊局長楊鎮浯主持，審查委員莊瑞洪、張梨慧等及縣府建設局、工務局等、鄉鎮公所代表等與會。
委員莊瑞洪建議，地雷為金門特有軍事設施，未來全部排除後，就失去其觀光效益，因此，如能建立一個安全觀測點，一個月安排一次排雷引爆，和認證排雷三角標誌販售，以及研發地雷餅、特色地雷餐，和有旅遊故事、體驗的來吸引觀光客上門。
　規劃單位日月辰工程顧問有限公司簡報指出，金門縣在戰地政務終止至今，一直沿著「海上公園」、「觀光立縣」的政策與途徑邁進，但仍有下列待突破之問題：離島觀光的區位及季節性，受到交通制約；身為跨界旅遊門戶仍未能在質與量進一步提升；旅遊品牌老化，欠缺亮點、吸引力；地權、政策、法令及開發模式尚待突破；軍方、國家公園、縣府等決策單位仍未見整合發展共識。因此，本案目的應在「配合金馬中長期規劃及五大願景、對地方資源深刻評析後整合制訂出一個階段、可行、爭取經費的行動計畫」。
計畫範圍，為金門縣(含大、小金門)所轄行政區域及島嶼，包括金城鎮、金湖鎮、金沙鎮、金寧鄉及烈嶼鄉，總面積約一百五十三平方公里。研究範圍，考量地區觀光市場發展及地理位置，將金門、廈門及海西地區一併納入。
規劃單位指出，就觀光旅遊市場現況分析上，在台金旅遊方面，近年旅遊人次雖穩定維持於六十至六十五萬人次，但扣除小三通出入、軍人及在地居民出入，實際旅遊人次僅餘三十至三十五萬人次；有團進團出受限、品牌老化、吸引力不足之問題。
在陸客旅遊方面，受限於現有政策，陸客團進團出且限制多，造成人數僅在一年一萬五千人次，且多僅停留一晚即往台灣，實際對金門之旅遊及消費助益不高。
而在小三通概況方面，由於至九十七年政策放寬後，台灣民眾可以自由透過小三通進出大陸，小三通旅次則呈現大幅成長，至九十九年底達一年一百三十七萬人次。
規劃單位指出，金門與廈門因區位及同源關係，其生活緊密程度遠超過與台灣之連結，因此在未來所謂「金廈生活及旅遊圈」中，廈門以「城市商業及服務高度集中區」為主，而金門則成為「相對低度之國際休閒度假觀光及精品採購島」，形成金廈互補、共存共榮發展。
而在金門大橋未來開通後之影響上，將隨著大橋完工啟用之交通便利性，既有生活習慣之改變，小金門居民之生活必需品、醫療服務、工作環境等應有正面提昇。但大橋開通後可能引發人口快速外移、小金門神秘感消逝、生態敏感性及環境衝擊之疑慮。如何透過相關措施或管制等以重建小金的自明性(如何發展為綠色低碳遊示範島嶼、大二膽島遊出發基地等)，需預先思索。
規劃單位也指出，配合金馬中長期規劃、五大願景及金門實質空間特質，形成一廊、兩節點：金廈跨界海空、大小金固定式活動出入廊道及各自對接之節點；至於觀光旅遊系統，則以結合觀光旅遊資源及據點、交通網絡及發展核心，而形成之不同觀光群聚及旅遊系統。