縣長李沃士昨主持金門港埠整體規劃及未來發展計畫（民國一百零一年至一百零五年）暨水頭港區整體細部規劃修訂報告簡報。（李增汪攝）

　縣長李沃士昨日聽取顧問公司對於金門港埠整體規劃及未來發展計畫(民國一百零一年至一百零五年)暨水頭港區整體細部規劃修訂報告簡報，強調在計畫時程非常趕，尤其水頭港區旅客服務中心新建工程應儘快做專案報中央核定。而在因應兩岸關係進展，水頭碼頭現有設施擁擠，港區整體細部規劃對金門整體發展是很重要區塊，能有專業性和市場性導入，期朝向BOT或促參方式來開發。
　縣長李沃士也指出，水頭港區整體配置，在BOT區塊要有彈性、劃大一點，並以儘可能朝客戶導向來推動。而在港區道路部分，工務局應趕快做確認定案。
　縣長李沃士昨日聽取金門港埠整體規劃簡報時，多位審查委員出席提供專業意見，縣府參議張忠民、建設局長葉媚媚、交通旅遊局長楊鎮浯、工務局副局長王登緯、港務處長吳世榮、金門縣工商發展投資策進會總幹事蕭永平等與會參加。
　審查委員提出通關旅客服務中心樓高應不以影響旅客進出動線；碼頭貨物馬上騰空的移到週邊堆棧區，讓效率提高；港區避風港設計、進港航道規劃可再參酌；港區整體開發建設固然重要，後續營運管理更重要，建議港務處位階可比照花蓮港務局，朝成立金門港務公司思考；港區聯外道路應以旅客進出最高人次來規劃；效益、財務分析要做到更精準；創造綠色港埠，在景觀上港和都市結合…等。
　縣長李沃士對於港務處朝公司化建議，是持贊同立場。並對港區規劃，認為旅服中心商業空間規劃，在功能上以旅館為主、會議中心附加，較符合市場性需求。而對於簡報內容，也請顧問公司再針對委員審查意見做修正，並儘快送工務局審查後，以提報送交通部審核。
　根據宇泰工程顧問有限公司簡報指出，金門港埠發展目標，在料羅港區方面，近程目標以改建既有老舊碼頭設施，重新調整碼頭使用功能，改善港區作業環境。在中遠程目標上，將配合縣府物流園區構想、砂石作業需求、其他貨種運量成長，檢討另闢新港區之需要性。在水頭港區方面，近程目標為建設水頭港區成為國際客運及觀光購物港口，塑造海港門戶意象；中遠程目標以建設水頭港區成為國際級客運、觀光渡假、休閒購物、商務場展等多功能之海港城園區。在九宮港區方面，發展目標為維持現有港埠設施，增設外廓設施改善靜穩度，朝向遊憩碼頭開發。
　至於金門港埠定位方面，顧問公司指出，金門港整體發展定位，主要為：金門地區對外之主要客貨運港口；兩岸之間客貨運之中轉港口；結合觀光及親水性港口；作為兩岸經貿活動之交易平台。在料羅港區定位：金門地區貨運主要港口、兩岸物流發展區、軍方船艦之靠泊基地。在水頭港區定位：金門地區國際海上客運港口、台金航線客輪停靠港口、港區土地發展國際級休閒、商務、購物園區。九宮港區定位：作為直達小金門航線之貨運碼頭、作為小金門地區未來發展海上遊憩事業之根據地。
而交通部在民國九十九年十二月二十二日召開的工作小組會議就與金門相關議題提出，各港應可配合地方政府發展觀光，規劃設置親水遊憩設施，以多角化經營，與地方政府及產業建立良好合作關係。而金馬離島港埠具地理位置及區域發展獨特性，與台灣商港較無競合問題，其中金門商港因地利之便，近期與大陸東南沿海發展「快遞」業務。惟離島港埠經營缺乏自償性，故航港體制改革應依其經營性規劃適合之管理體制。而離島商港發展除滿足離島居民之交通與生活需求，可進一步研議發展邊境貿易方式之旅遊及貿易，促進港埠設施使用率。