瓊林「擎蚵古道」，左為「採蚵新路」的岔道；岔道上的土糜漿很容易讓人打滑。（張建騰攝）

　金門人用「石條養殖法」養殖「石蚵」已經有二百多年歷史。靠海的蚵民們，一、兩百年以來，入海所走的路，一直都是左一彎，右一彎，曲折、蜿蜒的「擎蚵古道」。
　「擎蚵古道」的路是人走出來的！那是一條艱苦的「點石成金」之路，但也是數代先民們以足跡連綿而成的生痕美景！
　傳統的「擎蚵古道」在退潮之後，表面看起來是如川的水路，實際上卻是踏實的土路－由先民的智慧、經驗、恆心，日積月累而成；不過，瓊林的「擎蚵古道」將會由「採蚵新路」所取代，而且已經沒有退路！
　可能是受到自然環境變遷或是人為公共工程的影響，瓊林的蚵田已經越來越泥濘；蚵民們說，過去，海泥的深度大約由腳掌到腳踝或足弓；如今則是由腳徑到膝蓋甚至大腿腿股。
　為了改善蚵民採蚵的環境，在瓊林居民的建請下，金湖鎮公所為瓊林蚵民興建了花崗岩石板鋪出來的入海採蚵道路，工程名稱為「瓊林出海口道路整建工程」。
　採蚵新路的主幹道南北長總共五百公尺，寬度是兩公尺。花崗石板的厚度為二十五公分。另外，在距岸一百五十公尺與二百公尺之間，還有一條長度為五十公尺的岔路；在距岸五百公尺的端部，則要做一個平台。
　「瓊林出海口道路整建工程」採分兩期施作，第一期工程是於中華民國九十九年十月二十八日開工，民國一百年（去年）四月底完工，同年六月驗收；結算金額是六百零五萬元。長度為二百五十公尺。
　第二期工程是去年（民國一百年）十一月十六日開工，預定在今年七月完工；工程經費是四百五十八萬元。長度也是二百五十公尺，外加五十公尺支道。不過，工程並未如期完工，鎮公所已經開始按日開罰。
　昨天是星期天，金湖鎮民代表會蔡乃靖上午一個人騎著機車，駛向「採蚵新路」；他一直很關心這條路的興建情形。
　蔡乃靖表示，新路每興建一段，古道就湮沒一段－因為只要一段日子沒人走，古道就會消失；如今，新路只許成功，不許失敗，因為蚵民已無後路！
　他表示，古道之美，是新路無法取代的；新路如果要以實用取勝，就必須展現出必要的功能！目前，新路已有一小段被「土糜漿」所覆蓋，他希望金湖鎮公所注意這個現象，以免日積月累，新路也失去了實用性。
　蔡乃靖表示，「擎蚵古道」是先民用智慧和經驗實地走出來的，由於幾百年來，天天有人走踏，時時有人補實，不會下墜；但是，古道以外的潮間帶，一踏就會陷入濘滯。
　由於有蚵民提出興建新路的需求，他不希望讓地方人誤會有「絆手絆腳」的意圖，因此並不反對，只是一再強調興建時要注意海象，要多請教有經驗的蚵民，以免路做成了卻不實用或用不久－例如要避免土糜漿淤積或是石板長苔打滑……。