金門「機場建設」、「金門商港」、「金門大橋」等建設計畫，均已獲得中央核定，在中央各部會的支持下，金門縣政府並依計畫逐年編列中央公務預算補助，各項建設目前均積極執行中，以促進金門經濟建設發展。
在機場建設方面，金門地區自97年擴大實施小三通以來，空運量持續激增，99年客運量已達209萬人次，100年客運量達224萬人，原有機場跑道及旅客服務空間明顯不足，機場擴建刻不容緩。
有鑑於此，在各界的建議與努力下，民航局先於98年11月完成航廈東側第一期擴建工程(投資新台幣3億2,892萬元)，使用面積擴增至10,758㎡，年旅客服務容量提升至230萬人次，紓解尖峰時段機場擁擠現象。
短程空側改善工程(投資新台幣1億6,156萬元)於99年11月完工，金門機場儀降系統起降能見度標準由1,200公尺降為900公尺，大幅改善台金空中交通，減少航機因霧無法起降情事約20％，提昇旅客輸運效率。
另因應未來旅運需求，民航局並於100年9月16日辦理航站後續擴建工程，包括擴建西側航站、新建貨運站、原貨運站及航站區整修等工程項目，預計102年6月完工，航廈面積可由10,758m2增加至18,758m2，年服務運量將由230萬人次／年，提升至390萬人次／年，提供旅客優質、舒適的搭乘環境，有效提昇國家門戶形象。
有關金門商港建設方面，縣府提報「金門港埠整體規劃及未來發展計畫(98年至100年)」(第二期建港計畫)，於98年8月5日獲行政院核定，核定補助新台幣37.922億元，分為「金門地區港埠建設計畫」(補助10.6億元)及「水頭港區港池浚挖暨陸域填築計畫」(補助27.322億元)等二項子計畫。
金門地區港埠建設計畫：計辦理料羅港區老舊碼頭改建工程、水頭港區小三通專用浮動碼頭增建工程、貨運通道工程、通關空間擴充工程及大小金門客運浮動碼頭增建工程等工程，除料羅港區老舊碼頭改建工程預定於102年3月完工外，其餘各工程均已完工啟用。
水頭港區港池浚挖暨陸域填築計畫：辦理水頭港區港池浚挖暨陸域填築工程、擬定金門商港未來發展及建設計畫（民國101年－105年）及大型旅客服務中心興建工程設計案等三項。包括水頭港區港池浚挖暨陸域填築工程：工程進度達75%以上，預計於102年10月完工。
同時擬定金門商港未來發展及建設計畫（民國101年－105年）：97年擴大實施小三通政策，水頭商港已為兩岸旅客進出之重要國家門戶，有鑑於此，擬定金門商港未來發展及建設計畫（民國101年－105年）及大型旅客服務中心興建工程設計案列為第三期建港工程性最關鍵之前置作業。
縣府於100年12月20日函送「金門港埠未來發展及建設計畫(101-105年)」予中央審議，該計畫經多次審議、修正，目前由行政院核定中。至於，大型旅客服務中心興建工程設計案：俟「金門港埠未來發展及建設計畫（民國101年－105年）核定後，即可據以辦理後續「國際競圖」作業。
另外縣府亦配合自籌經費辦理九宮港區外廓防波堤工程(施工中)、增建浮動碼頭工程(已完工，近期啟用)及水頭港區北聯外道路工程(發包中)等，並持續補強商港各項軟硬體服務機能與設施，以促進港區整體服務效能。
　有關金門大橋建設方面，為改善烈嶼地區對外交通，促進大小金門均衡發展，縣府積極推動跨越大、小金門間之「金門大橋建設計畫」，99年3月19日獲行政院核定，核定經費計新台幣73.8億元(含中央補助39.57億元，地方自籌34.28億元)。
金門大橋全長約5.4公里，西起烈嶼鄉(小金門)后頭、東迄金寧鄉湖下，其中約4.7公里位於海上，除銜接端部分為平面、路堤外，其餘均為高架路段。金門大橋興建工程分為CJ01標(烈嶼端引道)及CJ02標(主體工程)等二標分別辦理，均已完成發包，目前積極施工中，預定於105年全部完工。
有鑑於金門商港第二期建港工程(98-100年)即將完成，因應持續暢旺之小三通客、貨運發展，縣府期盼行政院能儘早核定「金門商港未來發展及建設計畫（民國101年－105年）」，讓第三期建港工程(尤其是水頭港區客運中心興建計畫)，能儘早發包施建，提供旅客優質服務。