金門縣政府昨日召開金門縣高齡友善城市推動委員會工作小組共識會議，擔任副召集人的副縣長吳友欽強調，金門六十五歲以上老年人口比率至2012年十一月底止為百分之十一點四三，在金門工作機會不是很充裕的前提下，許多年輕人出外打拚，金門推動高齡友善城市有其迫切和需要性，雖然起步晚了一點，但能汲取別縣市推動經驗，各部門並能共同建立共識，就能達事半功倍之效。
吳副縣長強調，這項工作各單位應建立共識全力配合推動，並在既有基礎上，效法學習其它縣市作法，以迎頭趕上，用心做好讓高齡長輩願意走出來，減少老化，朝積極申請加入世界衛生組織高齡友善城市全球網絡會員，參與國際交流目標挺進努力。
副縣長吳友欽強調，金門積極發展觀光，交通是最直接面對的，因此，像騎樓走不通的改善，縣警局對於違規車輛建立拖吊場就要想辦法解決。吳副縣長期望在各局室及鄉鎮公所密切合作下，研擬發展出金門縣三年期行動計畫後，未來能順利加入世界衛生組織高齡友善城市全球網絡會員，蒐集全國各縣市高齡友善城市發展最新現況，並參與國際交流。並且藉由計畫相關政策與服務落實持續推展，使金門營造為安居樂活島嶼，讓金門縣長輩不論在安全、健康，甚至社會參與部分，均能達到健康老化，甚至活躍老化。
會議昨日下午二時起，在縣政府第二會議室召開，由副縣長吳友欽主持，執行秘書陳天順、委員方天吉、諮詢委員吳一德、專家學者胡巧欣，以及列為委員不克出席參加的縣府局室主管、鄉鎮長，也派員代理與會。
會中，特別邀請臺北市政府交通局副局長林麗玉，針對臺北市高齡友善之運輸環境建構，在迎接高齡化社會來臨，提供高效率的無縫運輸服務、強化無障礙設施與安全環境、建立關懷高齡者運輸服務整體計畫、提供符合高齡者更多元化之大眾運輸服務，具體推動做法進行說明與經驗分享。
林麗玉指出，臺北市六十五歲以上高齡人口總數由九十年的約二十六萬二千人，到一○一年十一月之約三十四萬八千人，高齡人口比例已達百分之十三點零一，高於全國之平均值（百分之十一點一二）；因此，提升無縫隙運輸服務，其使用率至百分之七十；引進低污染、低底板大眾運具百分之百；強化無障礙環境零縫隙；交通事故肇事率負成長（每年減百分之三），朝便捷安全、樂活宜居臺北市，是未來持續努力要達成的展望。
諮詢委員吳一德則提出金門可學習芬蘭彈性公車路線、公車資訊系統建置建議。
與會委員也聽取秘書處衛生局所做金門縣高齡友善城市推動委員會組織架構提報。
金門縣政府為推動金門縣高齡友善城市長期工作，並落實計畫相關業務之規劃與協調整合，特設金門縣高齡友善城市推動委員會。
委員會任務主要為：(一)規劃及審議金門縣高齡友善城市推動相關工作計畫目標與長期發展策略。(二)研議金門縣高齡友善城市相關之促進與改善行動計畫。(三)協調整合並落實執行金門縣高齡友善城市推動工作。(四)檢討及評估金門縣高齡友善城市相關工作計畫執行成效。(五)其他有關金門縣高齡友善城市推動工作業務發展及改善計畫之研擬、宣導、協調及推展等事宜。
委員會設秘書處、健康與社會福利組、友善環境與安全組、文化與養生產業組及企劃管考與行銷組，並由縣長擔任召集人，副縣長為副召集人。
衛生署國民健康局從民國九十二年起協助國內各縣市推動健康城市計畫，目前已有十六個縣市參與推動，更有二十個縣市正在推動高齡友善城市計畫，另有十二個縣市參加西太平洋健康城市聯盟，顯示國內各機關對健康城市與高齡友善城市計畫的重視。
高齡友善城市為世界衛生組織(WHO)於2007年，有鑑於高齡化和都市化之全球二大發展趨勢，建基在活躍老化政策架構上所提出，並發展出全球高齡友善城市的建構指南，主要涵蓋了硬體面之提供符合「無障礙與安全的公共空間」、「大眾運輸」的可及性與可負擔性、「住宅」的安全與舒適、切身相關的「通訊與資訊」必須易於取得，以及軟體面的提高「社會參與」度及「敬老與社會融入」度、減少社交孤立、退休後的「工作與志願服務」、「社區及健康服務」此八大面向。