針對兩船相撞事件，為防海污發生，經環保局昨現場勘察無油污外洩之虞。（環保局提供）

針對金門籍建昌輪（自台中港出發往料羅港）昨凌晨約4時25分，於距料羅港東方約6海里處與「大陸籍閩光68」發生相撞事件。相關單位依金門縣重大海洋油污染緊急應變計畫通報現場情形，由金門縣環保局現場勘察無油污外洩之虞，虛驚一場。
據海巡隊表示，因大陸籍閩光68左後舷受損約1.5公尺，導致壓艙水部分外洩造成些許油花外，已於第一時間令建昌輪與閩光68關閉油艙門，以防止造成大量油外洩。
　縣環保局指出，該局於接獲通報後依應變計畫成立前進指揮所，經了解，其中建昌輪載運89個貨櫃、重油25噸、輕燃油9噸、潤滑油0.973噸，其船艏破損約1公尺，無進水情形。
　陸籍閩光68號載運貨物為礦石（約500噸）、輕燃油30噸、潤滑油1噸、重燃油30噸，為左後舷受損約1.5公尺機艙進水，艙底水有外洩之情形並往大陸圍頭方向飄散，暫無飄向金門海岸之疑虞，亦均無沈沒之虞。
　環保局亦向行政院環保署通報此案件，並將相關資料提供環保署，請環保署協助進行24小時溢油模擬預測，模擬結果顯示，碰撞船隻離岸約10公里，風向為東北風，風速2m/s。
　環保局表示，其海流向西南流（3時36分為退潮低點，可知當事故發生時為漲潮期間，流向為西南）等因素，如發生兩船油均外洩，其油團會隨潮流帶動而西南│東北返復，並逐漸擴散，未來24小時不影響金門沿岸。
　對此，據現場指揮官楊世宏研判，這次洩漏事件小於100公噸屬小型外洩且無污染本縣，尚無需成立緊急應變小組，但仍應備妥相關應變器材以作應變，後續將留意油污染擴散情形。
　環保局係於建昌輪平安駛回料羅港後，經現場勘察無油污外洩之虞，有關油污外洩問題，因屬壓艙水部份外洩，其外洩量微小且圍堵不易，採行任其自然揮發，對海域水質並無影響，海巡隊及港務處均有效掌握相關情資，並於上午11時50分由指揮官宣布解除該案件海洋污染之警戒。
　據環保局表示，海洋油污染事件通常發生於船難事故，為避免情況惡化產生海洋油污染危機，各相關單位的職掌及權責均要劃分清楚，以因應未來海難事故之污染預防及油污染應變，並且有效整合中央及地方應變資源，這次事件因海巡隊及港務處的協助得以圓滿落幕。
　環保局強調，今年度將持續辦理海洋油污染緊急應變演練，確定各單位應變分工，以順利達成即時、有效且協調的應變作業。