議員陳滄江與工務處長許鴻志等人會勘雄獅堡至下埔下海底管線管理站濱海自行車道新建工程。（莊煥寧攝）

針對施工中的「雄獅堡至下埔下海底管線管理站濱海自行車道新建工程」，民眾憂慮是否會破壞沿岸自然景觀與生態，議員陳滄江昨日邀縣府工務處長許鴻志等人前往會勘，陳滄江希望公共工程進行環境影響評估時能廣徵民意，儘量不要去破壞生態景觀。許鴻志表示，縣長李沃士對於縣府的公共工程的設計與執行，要求務必考量工程與生態的平衡，對於工程與地區環境景觀如何兼顧，縣府會持續加強努力，工程完工後也會立即進行相關復育措施。
雄獅堡至下埔下海底管線管理站濱海自行車道新建工程全長八百九十三公尺，總經費六千一百八十三萬元，預計今年七月完工，議員陳滄江昨日指出，民眾對於該案有所質疑，他也曾在議會總質詢中提出工程的適當性。當時縣府提到的一項理由是，岸邊土方一直崩落，興建濱海自行車道也是一項保護國土的措施。
他說，工程與大自然環境衝突是最不聰明的，任何國家重視生態維持都不願與大自然抗衡，他並不反對觀光任何的經濟建設，也不反對任何觀光建設，希望縣府未來如果做跟環境影響評估的基礎建設時，能廣徵民意，儘量不破壞生態。
工務處長許鴻志感謝陳滄江議員與鄉親對該工程的關心，也感謝議會與鄉親對地區建設的支持。他說，縣長李沃士對於縣府的公共工程的設計與執行，一直提示務必將工程與生態取得平衡點，工程與地區環境景觀如何兼顧，縣府會持續加強努力。
許鴻志也說，針對該工程，當初工程還未進行時，即發現岸際泥土一直在崩塌，海岸線沖蝕越來越嚴重，因此，縣府在工程的設計施作上已盡量避開環境敏感帶，希望透過邊坡的穩定方式，因此在施工時第一個就是考量生態問題，並沒有採傳統的海堤消波塊的方式，改以塊石的填砌，填砌完後，可以針對海岸線做適當的防護，減少國土的流失。
許鴻志表示，自行車步道的工程規劃上，將接續從同安渡頭一直接到湖下，未來接到南北山播音站，再接到嚨口路段，做一個生態自行車漫遊步道工程，連接路上的花海計畫。而工程設計與施作是以如何不破壞生態、景觀，並在民眾權利上取得平衡，以營造路上田園風光、海上的田園景觀。
他也說，工程施工上或許有些環境上的衝擊，完工後會要求廠商進行工程上相關復育措施，對於施工期間岸際裸露的部分，廠商也利用雨季作一些植栽、噴草種等之處理措施，而且會持續來進行，而目前的施工便道工程完工後也會恢復原狀，以重現原有的沙灘美景。