縣長李沃士昨主持水頭港區行李貨站進出管制區商業空間擴充工程委託規劃設計監造案基本設計審查會議。（李增汪攝）

水頭港區行李貨站進出管制區商業空間擴充工程委託規劃設計監造案，金門縣政府昨日召開第二次基本設計審查會議。縣長李沃士強調，在小三通新通關大樓將展開競圖，三、五年後將啟用，這項屬於過渡臨時性擴充改善工程，原則以改善目前旅客服務中心大樓一樓公共空間，提升旅客舒暢度和動線OK為主，商業空間則往二樓規劃。
李縣長也強調，改善工程是在跟時間賽跑，一樓公共空間改善要朝空間舒暢、動線OK來考量；通道不要做商業空間，改為可做藝文展示空間。至於商業空間則往二樓規劃，且以不影響現有合約關係和權利來做；提貨區並往二樓走，三樓則暫時不做施作。
審查會議昨日上午九時起，在縣政府第一會議室召開，由縣長李沃士主持，縣府參議張忠民、工務處長許鴻志、觀光處長楊鎮浯、港務處長許正芳、車船處長吳世榮，以及審查委員等，並聽取林存孝建築師事務所簡報。審查委員並提出諸多建議或意見供規劃單位做修正參考，如儘量朝簡單處理、掌控預算和甚至要考慮夜間施工等。
縣長李沃士也希望讓地區特產業者，有機會將特色產品進駐旅客服務中心，對外行銷金門特產。觀光處長楊鎮浯也以藝文空間設立以來頗受好評，應考慮調整，不要拆除到都沒有藝文展示空間。
受委託規劃的建築師事務所指出，小三通現有旅客出境行為模式上，目前旅客欲藉由小三通出境，需由水頭港旅服大樓之南向大門或西向大門進入出境大廳；在目前的出境動線上旅客可至出境處進行免稅商品的購買，或至提貨區，提領在島內免稅店購買之商品。
根據建築師事務所之現況觀察與訪談，發現目前小三通旅客由購買至登船，約花費三十分鐘左右之時間。而現有出境動線上之課題，包括：購票空間與南向大門易造成擁擠與衝突；現有出境大廳與出境查驗處空間不足；現有自動通關系統與既有出境免稅商店緩衝空間不足；現有提貨區等候空間不足，影響正常出境動線；現有提貨區儲貨空間不足。
在動線分析上，建築師事務所指出，目前水頭碼頭作業與小三通旅客最為密切有二，一是旅客行李的托運。而行李托運作業的部分，除處理碼頭旅客托運的行李，還有機場直掛碼頭的行李托運作業，而目前所有托運行李，皆在托運行李處理空間進行分類，再由小貨車依船班運送至碼頭上船。而免稅貨品則有免稅店與提貨區的進貨作業，其中提貨區進貨次數較免稅店頻繁。現有碼頭作業上之課題，為提貨區與免稅店的進貨重疊，進而影響了提貨區的營運。
建築師事務所指出，針對未來的商業空間設計，提出下列幾項改善建議與設計準則：一、遷移現有購票空間與行李作業空間於本案新建物一樓，並利用現有空間作為緩衝空間與增設旅客服務櫃位。二、遷移現有貴賓室與出境免稅店於本案新建物一樓，並拆除現有藝文空間，重整現有通關查驗空間。三、遷移現有銀行服務空間，使出境大廳空間更為完整，服務機能更為單純。四、遷移現有提貨區，因考量未來人潮的帶動，建議遷移至本案新建物二樓。五、於本案新建物適當位置，增設一免稅商品儲貨空間。
建築師事務所指出，改善工程初估工期約二百七十天，預計明年底完工。