根據警察局交通隊統計資料，地區上（10）月份交通事故計發生93件，與去（102）年同期57件增加36件；受傷人數方面，10月份計101人受傷，較102年同期55人增加46人；均無死亡。針對車禍件數及受傷人數創下單月新高，縣警局將就肇事原因侵犯路權行為等加強取締
交通隊表示，今(103)年10月份交通事故，依肇事者肇事原因統計分析，主要肇事原因依序為「未注意車前狀況」（39起、占20％）、「未依規定讓車」（35起、占18％）、「應減速未減速」（21起、占11％）、「未保持距離」（16起、占8％）、「轉彎不當」（15起、占7.9％）、「酒後駕車」（5、占2.6％）、「超車不當」（4起、占2.1％）。肇事地點以岔路（55件、占59％）、直道（32件、占34％）。
肇事時段依序為「12時至14時」（17件、占18.3％）、「14時至16時」（15件、占16.1％）、「18時至20時」（14件、占15.1％）、「10時至12時」（13件、占14％）、「16時至18時」（10件、占10.8％）、「8時至10時」、（9件、占9.7％）、「20時至22時」（7件、占7.5％）。肇事車種以機車最高（91輛、占48％）、小客車（56輛、占29％）次之，受傷最多者為機車（76人）。駕駛年齡層以「20歲至24歲」（17人、占18.5％）、「18歲至19歲」（20人、占21.7％）「30歲至34歲」（11人、占12％）。肇事態樣方面：車與車轉向側撞20件，與102年同期17件增加3件，車與車路口交岔撞14件，與102年同期4件增加10件；單獨車輛事故自摔9件，與102年同期6件增加3件。
交通隊表示，上月份交通事故熱點依序為，金城鎮民生路10起、金城鎮民權路8起、金寧鄉伯玉路2段7起、埔後社區6起，上述地區屬人口數較高及主要車流之地點，除駕駛疏忽及未尊重路權外，是否檢討社區建築規劃或道路品質(如回填不良、道路開挖標誌等未恢復等)，又近年金門大學招生人數逐年增加，埔後社區為金門大學學生主要租屋處，加上道路設計、建築物或樹木草叢影響視線，此處也是金門大學學生發生車禍主要地點，雖增交通設施等輔助，防制效果仍然有限，需再深入研究，找尋有效對策。
鑑於本（103）年1至10月份車禍件數、受傷人數等仍居高不下，在發生件數方面並較去年同期增加，且大部份車禍肇事主因係駕駛人疏忽侵犯路權所造成，為了減少車禍發生、人員受傷，警察局就權責範圍針對易肇事時段加強編排防制車禍勤務，並賡續執行「路權優先、安全第一」工作及酒測專案勤務等攻勢勤務，督促各分局及交通隊等針對侵犯路權之違規行為，以及酒後駕車及超速行駛等影響交通安全之重大違規加強攔檢取締，希望藉由強力之執法手段，提醒駕駛人遵守交通安全規則，減少悲劇的發生。
統計今年1至10月份肇事地點以岔道最多，且肇事主因為違反「停、讓標誌」，即未尊重其他用路人的行駛路權。若駕駛人能遵守路權，謹守岔路口之停讓規定：「有號誌路口：綠燈行、紅燈止，閃光黃燈路權優於閃光紅燈路權；無號誌路口：支線道車應暫停讓幹線道車先行，未劃分幹、支線或同為幹線道或支線道者，轉彎車應暫停讓直行車先行；如同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行」，則必能有效避免車禍發生，而警察局所推動路權優先專案，加強取締侵犯路權違規行為僅是治標作法，治本之道還需靠地區廣大用路人確實遵守路權，始能有效減少交通事故的發生。