國安局局長李翔宙在接受縣籍立委楊應雄質詢時指出，金門擬以截彎取直的方式來直航大陸，在「理論上可行」，兩岸未來可對此進行協商。
楊應雄指出，金門在海峽中線以西，甚至在M503航路以西，但依照現有的規定，若要直航過去大陸，卻必須繞回台灣再循兩岸航線往北或往南飛去大陸，等於是捨近求遠，相當不經濟也不合理。金門直航大陸並不影響國安，為了促進金門的經濟發展，政府應儘快與大陸協商，達到真正的「直航」。
楊應雄也認為，金門與廈門僅有一水之隔，小三通往來頻繁，很多鄉親幾乎把金廈當作一個生活圈，因此，放寬未涉機密的官員，以報備或就地簡易審查的方式，就可以赴對岸，其實是有此需求，也有助雙方處理事務的便利性與時效性，國安局應予支持。
針對楊應雄的質詢，國安局局長李翔宙表示，大陸M503航路的設置是為了調節現有A470航線的超載而設。而其字母A係代表由地面航站所控管，而M則是自動導航的國際航線。
李翔宙說，尚義機場原本就是兩岸的航點之一，金門想讓民航機截彎取直，直航行至大陸，在理論上是可行的，但必須考量市場需求及機場設施能否配合。而且如果M503都能控管，金門飛大陸之內陸航線的直航自然也可以做調整或考量，兩岸未來可以對此進行協商。
至於未來可能放寬或簡化金馬澎高階公務人員赴對岸的程序及限制，李翔宙表示，全國宜有一致性的規範，但有特殊考量或需求，在不影響國安的情形下，國安局也會酌情促成放寬。