縣府在環保局召開「烈嶼鄉電動機車執行情形及後續推動研商會議」，針對目前在烈嶼鄉的100部電動機車在105年的推動規劃進行研商。（莊煥寧攝）

縣府昨日在環保局召開「烈嶼鄉電動機車執行情形及後續推動研商會議」，針對目前在烈嶼鄉的100部電動機車在明（105）年的推動規劃進行研商，參議翁自保指出，烈嶼零碳島的推動是縣府重要施政目標，電動機車留在烈嶼鄉持續推廣是必須的，烈嶼鄉公所如有使用電動機車需求，應向環保局提出分配構想。而觀光處應研擬提高機車船運到小金門票價的可行性及配套措施，同時能多發掘烈嶼鄉觀光亮點，提升到訪烈嶼鄉的旅客人數。
烈嶼鄉電動機車執行情形及後續推動研商會議昨日下午在環保局局長室召開，由參議翁自保主持，環保局副局長楊建立、科長楊忠盛、觀光處科長李銘培以及新研綠能科技總經理陳永勳等人參加。
環保署優先選定烈嶼鄉作為電動機車示範運行區，於去年五月正式啟用100部電動機車，作為推廣綠色載具的第一步，並利用低碳消費券方式，將觀光產業與低碳載具作結合。
昨日會中並由陳永勳總經理簡報「104年度金門縣電動機車推廣及委託營運管理計畫執行現況」，針對計畫背景分析、執行方法、成果提報，同時也就待改善的問題提出建議，如：租賃資格限制及碳匯券使用，每位至少發15分鐘以上講解說明，仍有許多事件發生；建議推動預約制度，縮短租車前置作業，簡化租車流程。而騎乘電動機車有別於燃油機車，每月至少10起摔車事件發生，造成車輛損傷，衍生賠償問題，則建議加強交車前說明示範教育。另遊客不知道環保局在推動乘電動機車由烈嶼之低碳旅遊，必須安排人員在水頭碼頭說明，建議觀光處旅遊網站專題介紹，並透過折扣誘因請民宿或旅行社協助宣導。
而小金門景點分散，缺乏主題介紹，遊客不知道如何遊玩，建議訓練專業解說人員，共同騎乘電動機車遊烈嶼。
環保局也就「105年電動機車推動規劃」進行報告，依據環保局初步規劃，該案將採標租方式，該局僅提供電動機車與電池，廠商支付該局租金，所有營運收入全部（或大部份）歸得標廠商所有，評估採二年一標方式，增加投標誘因。而得標廠商則負責電動機車租賃營運、電動機車與電池維護保養、電動機車租賃場所與停車場所租用、人員薪資、宣傳行銷費用等等。
會中也就100輛電動車的分配規劃進行討論，參議翁自保指出，烈嶼零碳島的推動是縣府重要施政目標，所以電動機車留在烈嶼鄉持續推廣是必須的，就環保局簡報資料，如只留60輛電動機車作為租賃是否足夠？另規劃上是否考慮過全數交由烈嶼鄉公所營運？
環保局表示，電動機車租賃計畫自103年執行至今，多數租用為4小時內歸還，一輛車一日可出租兩次，受限於電池充電，旺季目前最高單日租車數約為137輛次左右，保留60輛作為營運使用尚可滿足所需，且未來招租後，業者可視需要自行添購車輛與電池。如要交由烈嶼鄉公所營運，也需要鄉公所願意；而委外營運有助於節省縣府經費，再透過行政手段推廣，更有助於零碳島的推動。未來委外營運後，有需要之公務單位可向該公司洽詢，可採預付方式扣點或包月使用。
翁自保參議結論時希望烈嶼鄉公所如有使用電動機車需求，請提出分配構想交給環保局，以利未來撥用。他也請觀光處研擬提高機車船運到小金門票價的可行性及配套措施。同時為提升到訪烈嶼鄉旅客數，觀光處應發掘烈嶼鄉觀光亮點，例如收集各國與本縣各種地雷資訊，於烈嶼鄉成立地雷互動館等等。