交通部常務次長范植谷昨抵金視察金門大橋建設計畫執行情形，金門縣長陳福海親往尚義機場迎接，並就大橋興建交換意見。（楊水詠攝）

　交通部常務次長范植谷昨日再度飛抵金，視察金門大橋建設計畫執行情形，金門縣長陳福海親往尚義機場迎接，表達對關心大橋的感謝之意。隨即，范植谷於聽取國工局簡報後，並搭船到海上視察大小金端施工現況；他希望深槽區工法要有大突破性的改善，才能達到預定工進目標，以及落實人機管理和提升。相信，大家齊心努力，一定可以把大橋做好！
　范植谷於昨日上午八時四十分搭機抵金，在縣府工務處長張忠民等人陪同之下，陳縣長前往機場迎接，並與范植谷做短暫交談，就大橋興建交換意見。隨後，范植谷來到大橋工地會議室，聽取國工局處長黃裔炎的大橋簡報，內容包括工程概要、施工執行情形、施工執行成效檢討，以及工進趲趕執行策略。
　范植谷表示，金門大橋是一條全國矚目的大橋，也是一項不容易的海事工程；交通部長陳建宇、工程會主委許俊逸、縣長陳福海都十分關注，並先後多次視察大橋，了解施作工進和品質。
　范植谷指出，大橋說好要引進的人、機具就要做到，不能都在推託和理由；工程會主委許俊逸上個月視察大橋也說修正計畫，只能修正一次，工期也不能再增加；金門縣議會也作成決議大橋經費不能再增加，而且要如期如質完成。
　截至九月底止，金門大橋預定進度百分之三十六點四八，實際進度百分之三十二點二五，落後百分之四點二三。范植谷說，若是大橋工進繼續落後下去，不僅對廠商不利，對大家都不利。大橋的重要性，絕不能等閒視之，把重點工作拿出來，全力去拚，以及在趕工策略去落實工程進度。
　縣政府工務處長張忠民表示，金門大橋工期一千六百四十餘天，至今剩下七百四十餘天，工期已過百分之五十四點四六；現在大橋進度僅有百分之三十六點四八，剩下不到一半的工期，卻是還有六成多的工期要趕；若不加大引進人、機具力度，落後工進可能還會增加，所以應該趕快綢繆趕工對策。
　工務處長張忠民也表示，大小金端工程面同時展開，到最後兩端要銜接，對於橋墩位差應該急時校正；若不趕快調整，後續大橋長度要加長，可能涉及工期、經費的各項問題。況且，縣議會決議大橋工期經費不能再增加，並要求如期如質完成。
　張忠民指出，大橋構台施工工法、分工計畫也應及時謀定，並希望廠商能引進高效能機具，以提升施工效能。同時，他說大橋是大家關切的事情，並請國登董事長洪金富能拿出大破大立的作為。
　國登董事長洪金富大吐苦水說，台灣專業廠商不願來做，又面對要引進專業工班也沒有人要求的窘境，真的是很痛苦，也很後悔來接！甚至連「若是能解約、早解約，落得輕鬆」的話，洪董都說出口了，他表示工作真的很難做，不過洪董也說後悔接了，但不到最後一步，還是會全力去完成，也會用心去做，希望有一點鼓勵的掌聲！
　范植谷在洪董說完心聲後打圓場說，他第一次來時，對大橋也是滿懷希望，也是用鼓勵的方式，但工進沒改善反而擴大，大家心情都一樣不好！范植谷也鼓勵說，既然得標了，只能往前，沒有退後的餘地，再苦再痛，也要留下好的東西，並把握修正計畫，也是趕工進的關鍵時機。
　國工局表示，在人機具到位，以及深槽區工進追趕，是未來要努力的地方；而且，大家都同在一條船上，也要往前走，沒有悲觀喪志的權力，務必排除萬難把工進趕上，有一個希望！
　另，金門大橋施工執行成效檢討簡報中，國工局表示，為配合深槽區作業，除陸續引進基樁鑽掘設備外，預計於十月中旬再進場一組全套管樁機，並將於年底施作完成主邊橋十一座起始構台，以利後續基樁及下部結構施工趲趕。