金門地區的「偉士牌」車迷們利用假日徵召12輛的古董vespa老車集結後，繞行地區各旅遊景點。（李沐龍車友提供）

60年代經典再現！金門地區的「偉士牌」車迷們，利用週休假日徵召12輛的古董vespa老車集結後，繞行金湖、金沙、金城各旅遊景點，這款機車因為50年代電影羅馬假期而聲名大噪，流傳了60幾年，到現在還是深受許多民眾喜愛，當天下午的遊行活動，部份車友還刻意在機車上造型妝扮，吸引不少路人目光。
偉士牌機車特有的蜂鳴引擎聲響起，近12輛古董車齊聚遊行，大陣仗騎進金城「街道」、金湖「成功海域」、「料羅媽祖石雕公園」、金沙「陽翟電影老街」等地，每一輛車都是經典造型，車隊路過之處，吸引不少民眾及台灣觀光客眼光，紛紛拍照留念。Vespa車種不只小巧可愛，車體造型甚至被列為世界經典設計，有些車友年紀甚至都比機車年輕。車友李威璋感慨的說：「我第一部偉士牌是媽媽的嫁妝，我追到我老婆也是騎偉士牌的魅力所獲。」車身是一體成型的鋼鐵結構，就算生鏽、壞了，還是有辦法修護，許多人把它當作傳家寶。
此次車聚，車友年齡廣泛，有20幾歲的年輕小伙子，也有70來歲的資深車友。車友張家琪：「我這台偉伯、它比我至少年長2、30歲。就很喜歡這種車子，偏偏小女兒張雨潔更喜歡這種車遊感覺，不管大金、小金，她都樂於跟班，25年後恐怕被迫贈為嫁妝！」50年代，電影羅馬假期奧黛莉赫本打響這輛偉士牌機車的名聲，沒想到一傳就傳了60幾年，到現在還被當作時尚的古董車繼續流傳。
車友李沐龍指出，VESPA改變印象是在1953年受電影『羅馬假期』的影響，當時隨著新聞媒體，廣告及電影的宣傳，VESPA便成為一種文化和流行的風潮，這種輕快的現代二輪馬車，外型線條流暢，極具現代感，一直都是年輕人玩賞的對象，VESPA也於此時進入台灣市場，而成為台灣VESPA的萌芽期，七○至八○年代是台灣VESPA的全盛時期，約有四家車廠生產VESPA車型，預計當年有上百萬輛VESPA在台灣奔馳，擁有VESPA已經是家家戶戶的事了。偉士牌老機車在民國六、七十年代也開始進入金門本島，在民國七十幾年還是軍管時期，金門曾經一度管制90CC以上機車進口，該車種「偉士牌90CC」也成為當時民眾精選購車之一，後來又開放90CC以上車種進口，到民國79年間「台灣偉士牌老車」停產，逐漸走入歷史不再銷售。
從我十八歲考到駕照後，這一路走來感謝有您的陪伴，30多年的老車不但能騎，而且車子還越老越有質感，這是在金寧鄉湖下車友楊清沃先生收藏的偉士牌機車，愛車成痴的他，從30年前購置第一部偉士牌，當年一台新車可要2、3個月薪俸呢！如今身價翻漲，恐怕大爺您有錢也買不到了呀，畢竟咱家鄉『金門』小地方啊！
據報載台灣已有某縣市擬環境維護自治條例，要全面禁止二行程機車上路，對此，車友將於年底在台南成大商圈舉辦的全國偉士牌大會師，準備為骨董偉士牌發聲抗議。南台灣偉士車隊人員強調，偉士牌是很多四、五年級人的共同記憶，希望有關單位比照國外為老車立法。
　車友們指出，全台有上萬輛的偉士牌「骨董」車，他們喜愛偉士牌的堅固耐用及紳士般的造型，車友也以騎帥不騎快，以車會友，讓好看的骨董偉士牌仍是公路上美麗的回憶！只是環保單位發出禁止二行程機車上路的消息，讓同樣使用二行程的偉士牌恐怕難上路。車友們認為，製造一台4T噴射引擎的機車所產生的污染，譬如噴射系統裡的電腦所用到半導體，其實很毒，不免讓人質疑4T比較環保嗎？