2016兩岸企業家峰會年會昨在金門告一段落，金門縣長陳福海歡送大陸方理事長曾培炎到水頭碼頭搭小三通客船返回廈門，結束短短一天半金門之旅。（楊水詠攝）

　2016兩岸企業家峰會年會昨天在金門舉辦，大陸方的峰會理事長曾培炎，他也是大陸前國務院副總理，於開幕前一天就搭小三通客船抵金，並全程參與金門進行的峰會年會活動。金門縣縣長陳福海與曾培炎會見時說起金門故事，表示金廈自古就是同一個生活圈，期望在目前框架下，請他能夠協助和全力聚焦民生經濟、觀光、深化兩岸旅遊與貿易交流，透過兩岸會議持續協商對話，不斷探索兩岸合作新模式，並為兩岸關係找到新的平衡點，也才能確保兩岸和平發展，共謀兩岸「人民有感、互利共享」的福祉。
　首度在金門舉行的兩岸企業家峰會年會昨天下午告一段落，移地到廈門繼續進行各項活動議程。陳福海表示，未來的金門需要更具規模的國際會議中心，以建構兩岸溝通交流平台，並說「讓金門來扮演這個（國際會議中心）角色」；這對兩岸企業家也是一個非常好的機會，「讓我們在共榮、共存、共和的精神下，開展互利雙贏的民生經濟合作」。
為促進金廈兩岸的生經濟發展願景，陳福海說金門正在研究與廈門合作開展次區域經濟合作，針對興建金廈纜車、金嶝和平大橋、打造物流快運通道、簡便觀光旅遊簽證，實現供電、氣，金廈電信同一費率等事務共同努力，創建兩岸人民共同生活的美好家園。
　為打破兩岸僵局，帶動「福建省金門縣」之經濟發展，陳縣長與曾培炎會見請透過兩岸企業家峰會促成延續「小三通」之合作基礎，持續擴大對金門之開放，鼓勵大陸觀光客赴金門旅遊，促進金門地方產業發展繁榮的機會。
　陳縣長說明金門與廈門僅一水之隔，與廈門近在咫尺，近年來隨著兩岸政策漸趨開放，兩岸人民往來亦顯頻繁，「金廈小三通」自2001年首航至今，已累積將近1,400萬人次。惟當前小三通所呈現「正常化」功能，已隨兩岸直航與經濟緊密而式微；「中轉化」亦隨兩岸直航更趨便捷快速與多樣選擇，小三通逐漸邁入「邊緣化」的困境。
　金廈本一體，陳縣長表示廈門每年有五千萬外地旅遊人口，當地接待能量幾乎難以負荷，假日期間廈門各大旅遊景點往往人潮湧現，廈門市政府為維護旅遊品質，限制鼓浪嶼遊客人數；金門廈門兩門相望，金廈小三通船班時間只需三十分鐘，吸引大陸各省市來廈門的遊客延伸到金門旅遊，已儼然成為我縣近年來努力的課題，「金廈旅遊線路共同營銷」及「簡化旅遊辦證程序」便成為影響陸客來金旅遊意願的重要因素，亦是解決小三通「邊緣化」的一帖良藥，成功推動小三通功能朝向「加值化」的關鍵之鑰。
　另，金門縣目前接待住宿能量每日約五千人，平均住宿僅40%，尚有三千人容量；小三通每日往返可乘載一萬一千人次，載客率亦僅40%，尚可容納約六千六百人次。陳縣長建請曾培炎支持及協助放寬以下政策，持續擴大大陸居民赴金門旅遊人潮：一、逐步放寬福建省或廈門市居民曾經赴金遊而持有大通證居民者，可給予一年多次簽赴金門旅遊。二、簡化陸客來金旅遊辦證手續與縮短辦證時程。三、爭取大陸各省份旅行社，可做宣傳、招攬及組織遊客赴金門旅遊。四、放寬福建省或廈門市台辦、旅遊局得辦理一年多簽，便利往返金廈，深入交流。
　事實上，金門已開展了許多跨躍式的兩岸合作成果，例如：1990年的金門協議、2001年的小三通啟航、2008年的全面小三通，以及去年金門兩岸事務首長會議（夏張會）和自晉江引水簽約等等。陳縣長建請促成大陸政策支持比照福建供水金門模式推動「金廈觀光纜車」建置之調研規劃，並說「有企業家的用心，金門的發展就有信心。」
　陳縣長指出，金門因位處兩岸前沿，素與地理位置相近之廈門存在邊境貿易往來，具開放經貿之潛在優勢，自2001年開辦小三通以來人數持續成長，累計已將近一千四百萬人次，蘊含潛在發展商機；而2015年由金門縣自來水廠與福建省供水公司在金門完成購(供)水契約之簽訂，讓金門自大陸引水計畫達成階段性重要工作，顯示金廈次區域合作具實質發展空間。
　陳縣長指出，廈門每年有五千萬外地旅遊人口，當地接待能量幾乎難以負荷，假日期間各大旅遊景點湧現人潮，尤以鼓浪嶼為最，當局僅能限制遊客人數以維護旅遊品質；然金門廈門兩門相望，金廈小三通船班航程只需三十分鐘，金門縣政府近年積極努力，盼能透過「金廈觀光纜車」之建置，形塑區域觀光亮點，吸引旅廈遊客將遊程延伸至金門，一方面分擔廈門旅遊景點之人潮負荷，另方面促進兩岸交流。
　陳縣長說，金廈兩門間最短距離不及五公里，尤其烈嶼鄉近年在政府與民間戮力同心推動低碳觀光示範區之下，除保有完整的自然生態，與金門本島相同的戰地風光及閩南文化，均和廈門著重商務會展的城市旅遊發展有著全然不同的風貌，透過纜車系統之建置，提供新型態的客運服務，遊客在舒適、安全的纜車車廂中，既能欣賞瑰麗海景亦毋須忍受暈船之苦，可發展為兩岸觀光的全新旅遊型式。
　另，纜車系統之開發工程與營運方式對於環境造成之影響不若一般交通系統顯著，於國際間往往作為綠色運具選項之一，相較於易受風浪與天候影響之船舶、飛機等運具，纜車受限於天候之狀況可藉由選擇高強度系統有效減輕或排除，因此一方面符合低碳環保的國際趨勢，另方面亦可紓解小三通航線不足或受限於天候停駛之運輸負擔。
　至於未來如能進一步搭配便捷的通關措施，以邊境旅遊之概念推動「金廈自由旅遊圈」，相信對於促進兩岸交流將大有助益，同時，纜車具有的觀光價值亦將刺激區域經濟發展，並於未來金門大橋完工後，達成完整串聯金廈地區之願景，發揮金門兩岸橋接角色之功能，有效連結臺灣與大陸地區之資源，為兩岸未來經濟發展創造新契機，帶動兩岸自由經貿合作發展，共創「和平發展協同創新」的雙贏局面。
　陳縣長建議「金廈觀光纜車」之構想與「十三五」規劃之五大發展理念：創新、協調、綠色、開放和共享不謀而合，請政策支持本案推動比照福建供水金門模式進行調研規劃。
　此外，陳縣長並建請以區域合作發展途徑，共同推動「金廈生活圈」，以及支持金門成為「和平經貿特區」，以宣示及持續維持兩岸和平交流，讓金門先試先行擔綱建立兩岸協作與兩岸商貿對接平台，使兩岸特色產業、觀光、民生經濟有效對接，讓金門成為兩岸共同家園願景。