縣府主管會報 吳成典勉團隊提高施政效率
副縣長吳成典昨在主管會報中表示,諾魯共和國總統率團訪問金門,是讓我們很光彩的一件事,金門正在轉變中,抵金參訪的層級愈來愈高、頻率也愈來愈大,團隊面臨的挑戰也愈來愈真實,因此,每個位子都很重要、每一顆螺絲釘都要拴緊,如何讓團隊的施政更有效率,大家都有責任。此外,吳成典也說,「同理心」是心理學很重要的一個概念,大家一定要站在對方的立場想他的事情、站在對方的立場想你的事情,千萬不要讓小事變成大事,而是要用「同理心」來思考,用「同理心」來化解、處理問題。
會中,針對清明節各鄉鎮公墓之整理及建立平時維護機制乙節,民政處表示,該處將於今日召開推行清明節掃墓服務事宜協調會議,召集環保局、警察局、消防局、殯葬管理所及各鄉鎮公所等單位,針對公墓環境清潔整理、設置服務站,提供便民服務、各公墓及納骨堂周遭人車指引暨交通管制等事宜集思廣益,也將就加強防火意識宣導、備置滅火器置於各公墓園處及配合執行於服務實施計畫宣導各村里周知等議題,進行提案討論。
殯葬所也將依「金門縣殯葬管理所環境衛生檢查實施要點」辦理環境維護,另亦將對各公墓不定期抽檢,提升檢查強度,以維護墓園區之整潔。
而有關地區遊覽車的檢查汰換問題,觀光處除與業者進行研商外,也針對業者所提汰換補助議題進行審慎評估,避免引起其他行業援引比照。
觀光處表示,查金門地區現有15家遊覽車業者,領有牌照遊覽車輛計214台,平均車齡10年以下之遊覽車僅13台,本縣遊覽車車齡普遍偏高,除增加旅客旅遊潛在危險,若有重大事件發生,將嚴重威脅金門旅遊形象,且未來若落實車齡限制政策,地區接待旅客能量勢必受到限制。
再者,有鑑於台灣多起遊覽車意外事故,車齡為其主要原因之一,為杜絕遊覽車意外,建立輔導遊覽車產業汰換老舊營運車輛制度為迫切需要之政策,相關補助方案,觀光處為求審慎,刻正研擬自治條例,訂定補助條例及上限,輔導遊覽車業者汰換老舊營運車,換購全新或較新遊覽車輛,俾形塑本縣旅遊優質交通設備意象,提昇旅遊交通安全保障,降低事故發生之風險。對此,副縣長也要求業管單位務必要加強源頭的監督和管理。
另長照2.0為現行重大政策,惟社會大眾對其仍一知半解或全然不知,對此,社會處指出,長期照顧十年計畫2.0版105年度為試辦期,106年度將全面辦理,縣府於去年10月曾假本縣社會福利館配合衛生福利部辦理長期照顧十年計畫2.0說明會,由衛福部次長曾寶靜率該部相關業管單位主管及承辦人等8人與會。並由該部社會及家庭署副署長祝健芳代表說明中央規劃長期照顧十年計畫2.0版政策,參與本會議成員計有民意代表、各社區關懷照顧據點幹部、各村里長、鄉鎮公所承辦人員、金門大學師生及一般民眾等300餘人。縣府也將在4月初於社區發展協會聯繫會報宣導本計畫。
還有,延宕多年,有關人民申請蚵石補償案,民政處表示,為落實本縣因軍勤受損民眾之轉型正義,前此已由建設處及該處作第一階段通盤考量,在兼顧相關預算編列、蚵石數量及當年價格等因素下,希望能訂定合情、合理、合法之補償標準,儘速報送委員會,以早日協助民眾獲得補償。
對此,建設處表示,有關「國軍軍事勤務致人民傷亡損害補償委員會」要求提供之補償金發給標準,該處日前已至民政處討論,研訂以補償金基數搭配級距方式辦理,待研議可行方案後再提報討論。惟以前審定的數量似有灌水和浮報的疑慮,補償預算更高達7億,不僅不符比例原則,合理性也不足,為免浮報造成價值觀的偏差,相關可行方案宜審慎進行。
會中,副縣長也指出,最近很多人都在談「JW生態工法」,透過新的工法,若造價與傳統工法相當又不違反採購法,確實值得公部門重視和評估,基本上我們樂觀其成,也期待低碳計畫能把該工法納進來,大家一起努力,朝創造會呼吸的道路、打造海綿城市的願景和目標邁進。
秘書長林德恭最後表示,針對港埠用地擬撥用3筆國有土地,建設處擬採有償撥用,但相關經費逾一億,實有待商榷。另金門大橋浮浮沈沈20載,東丕承接後續工程後,鄉親都盼能順利推動,不要讓金門大橋再成為選舉話題,且政府一體,盼各部門能通力合作,勿自我設限、自找麻煩。而有關蚵石的補償問題,他也說,浮報的事實,公部門一定要有所對應,相關單位也不能等因奉此、應付了事,畢竟查證並不困難,透過縣府的把關和篩選,希望能找出合理數據,不能把問題丟給別人,否則問題還是會回到自己!