針對後豐泊區遷移計畫案，立委楊鎮浯於九日邀集中央以及地方相關單位，召開協調會議進行討論，討論內容包括了去年莫蘭蒂颱風所造成的災損與災害，以及地區小船沒有停泊位等問題，楊鎮浯也盼能在夏季颱風季節來臨之前，大家共同謀求解決之道。
立委楊鎮浯於前天下午邀集農委會漁業署、行政院環保署、交通部、交通部航港局、交通部航政司、縣府建設處、港務處等眾多中央與地方相關單位，針對金門地區後豐泊區遷移計畫，期盼能找出解決地區小船無處停靠的問題，同時兼顧港區之建設與管理提出討論，尋求最佳解決之道，以讓地區商港管理與航安更有秩序。
楊鎮浯於會中首先表示，先前在金門縣府任職之時，當時就已存在港區建設管理問題。此外，地區小船因缺乏泊位，無處安置，現占用既有港區空間，使既定的港區工程無法進行，楊鎮浯還說，在港區工程方面，環境影響差異分析、環境影響評估該做的就必須做，自然資源的保護與復育也需要大家關心，至於去年的莫蘭蒂風災所造成的災損等諸多背景問題，需要各單位一起討論。
縣府建設處指出，當初後豐泊區乃是設定給漁船停靠，但在建港過程中，漁船泊地被回填，動力小船與漁船無處停靠，所以現均停靠於後豐泊區，但這些小船必須遷移，避免與客貨船競爭航道，導致航安危險。再加上莫蘭蒂風災發生時，該泊區小船未做好防災措施，當時即造成二十多艘小船遭碰撞沉沒，故現在縣府積極規劃，設置小型船區碼頭遷移計畫，預計將後豐泊區的近八十艘動力小船在颱風來臨前遷移出來，避免再次發生重大危害；該工程現已發包，希望各單位予以協助。
港務處則說明，水頭商港有其長期規劃，再加上遊艇與動力小船屬性不同，管理的單位與權責也不盡相同，港務處考量在遊艇碼頭開發過程中，須把小船外移，同時需規畫足夠的小船席位，諸多相關建設希望各部會支持。
在會議討論過程中，部分中央主管機關一再提及，風災災損之發生乃歸咎於地區船舶未將船纜繫好所致。對此楊鎮浯再三強調，此問題已經發生多少年且未曾解決，每每在風災後，中央數度以「船纜沒有繫好」之理由來推卸責任，這並非中央主管機關的正確態度。
楊鎮浯表示，他召開前天的這場會議之目的，在如何有效解決災害，避免災損，在程序上做協調，一起協助該案解套。
而各單位也針對該案所需之環境影響評估、環境差異分析報告、差異對照表等環保署所提出的各式需求來討論，由於其所適用之法規有所差異亟需釐清，在這過程中，恐將造成港區的建設計畫尚須費時審查，導致工程進度有所延宕，中央與地方也針對此一問題進行全盤討論，設法謀求最佳解決之道，以紓解現有困境。楊鎮浯表示，將協調中央相關單位，盡力協助縣府處理該案。