烈嶼鄉民代表方水萬反映金管處在九宮至將軍堡的濱海大道區域，架設水泥柱鐵絲網圍籬，會危及民眾、遊客行的安全。 （許加泰攝）

金門國家公園管理處最近在烈嶼九宮至將軍堡的濱海大道區域，架設水泥柱，拉起鐵絲網圍籬，招來地方民眾的意見。烈嶼鄉民代表方水萬表示，「鐵絲網」是過去軍管時代的產物，金管處用以圍籬園區內荒蕪土地，會危及民眾、遊客行的安全，建議金管處拆除水泥柱鐵絲網，應採自然生態的綠圍籬，提升整體的景觀。
烈嶼鄉民代表方水萬指出，民國38年古寧頭戰役後，因一水之隔的共軍蠢蠢欲動，國軍為防範共軍滲透登陸，大、小金門海灘，只要平坦容易讓敵人登陸的地方，大量在海灘埋設地雷，當作阻絕設施，並架設鐵絲網，成了雷區禁地。這幾年來，隨著兩岸關係的和緩，國軍大量裁撤，海灘雷區也進行排雷，還地於民。
方水萬表示，烈嶼九宮至將軍堡的濱海大道海岸一帶，也已經完成排雷，但該區域還是劃屬國家公園園區，金管處並沒有進行開發建設，任其荒蕪，最近還沿著車轍步道，架設水泥柱，拉起鐵絲網的封鎖線，地方民眾認為金管處經常訴求維護自然環境，卻採用會危及行人安全的鐵絲網，錯誤的施工作為，惹來民眾的意見。方水萬認為金管處應採綠籬的自然景觀，取代人工水泥化的建設。
方水萬表示，烈嶼國家公園園區的管制，束縛地方的建設發展，經地方各界不斷的抗爭，內政部才終於檢討國家公園管制區域範圍，釋出烈嶼園區從青岐貴山至羅厝192公頃的土地，還地於民。方水萬說，青岐貴山一帶，沒有了國家公園的管制，可以讓縣政府和烈嶼鄉公所進行開發建設，這些年，鄉長洪成發並向中央、縣政府爭取經費來活化該區域的閒置軍事要塞沙溪堡、L18據點，成了烈嶼觀光新「亮點」，反觀九宮至將軍堡的濱海大道海岸一帶，迄今還是一片荒蕪之地，地方盼再縮小國家公園園區，或是完全釋出園區土地，讓地方可以開發。
金管處副處長蘇承基指出，烈嶼車轍道當地人稱為濱海大道，是烈嶼地區最具特色的戰備道路，此道路沿著烈嶼海岸線興建，並環繞烈嶼一周，戰時方便車輛快速運輸補給、支援戰備行走，如今是很特色的環島自行車道。蘇承基表示，九宮至將軍堡的濱海大道區域，架設水泥柱鐵絲網，是恢復過去戰地軍方阻絕工事的戰地景觀，地方民眾有意見，金管處會做檢討處理。