縣府全力整備，力拚在宜蘭全新打造的「金烈之星」能在春節前返鄉試營運。（本報資料照片／楊水詠攝）

在宜蘭全新打造的「金烈之星」返鄉「服役」在即，縣府各相關單位最近正為這艘造價1.3億元的交通船力拚春節前返鄉預作準備，包括屆時水頭至九宮碼頭纜繩樁是否足夠使用等問題，也在在考驗縣府在節前的因應和協調能力。
對此，觀光處表示，有關金烈交通船返金營運之碼頭停（靠）泊等設施之準備及補強事宜，先前已由縣議會議長洪麗萍會同縣府觀光處、港務處及車船管理處於九宮凸堤碼頭延建段辦理會勘並決議，將配合交通船停泊需要，先增加為5支繫纜樁，後續並增設小浮台乙座，由港務處配合港埠工程建設儘速辦理；而水頭碼頭部分目前靠泊無虞。
港務處也指出，九宮港區凸堤碼頭延建段原因應使用單位需求，設計繫船柱3組；後經使用單位再次評估，修船需求數為5組，該處已納入「水頭港小三通客運通關場站改善工程│浮動碼頭維護工程」改善範圍，並委請廠商辦理追加2組，俾確保後續使用安全；另配合「金烈之星」新建船舶返鄉「服役」，該船得泊靠九宮港區指泊專用船席，倘需靠泊水頭港區，可就現有小三通客船及既有大、小金浮動碼頭提供船席。
車船處表示，「金烈之星」新船目前已完成建造程序，近日俟海象許可即可駛返金門加入試航，建請港務處儘速做好萬全準備。另依港務處說明得開放既有大、小金浮動碼頭提供船席，「金烈之星」加入後將由現有3艘船舶變成4艘，勢必停放烈嶼九宮碼頭大、小浮動碼頭，而為免跟民船爭執席位，請港務處務必做好後續的溝通與調度，以免造成民船投訴及陳情。
車船處指出，金門縣大、小金門（烈嶼）間相距1.6海里，往返需搭船約10分鐘，現有「浯江號」可載客量133人、「太武號」192人、「仙洲號」182人，每日往返54航班，單日平均載客量約2435人次，但部分交通船服役已久，經常臨時故障導致停駛。
金門縣府2016年公開招標打造新船，該年12月與宜蘭縣龍德造船廠簽約，去年3月開工，原定今年4月中旬交船，但金門農曆年返鄉、觀光輸運需求大，龍德造船廠提前完工。縣長陳福海於年初也特別偕同縣議會議長洪麗萍等前往宜蘭為新船舉行命名典禮，並由洪議長以斧頭斬斷牽線，執行新船下水「擲瓶」儀式。
陳福海先前也曾說明，金門對台灣來說是離島，烈嶼更是「離島中的離島」，長期交通不便，目前3艘交通船服役，但有些已老舊，過去也不時有船隻因勾到漁網停駛的情事發生，所以，新船返鄉「服役」刻不容緩，請相關單位務必做好準備並用辦喜事的心情迎接新船返鄉試航。