環保署為改善移動污染源之空氣污染，維護國民健康，落實環境保護政策，參考歐美、亞洲等國之移動污染源石油產品成分管制標準，預告修正現行「車用汽柴油成分管制標準」，當中，修訂汽油之苯含量最大值加嚴至0.8%、柴油之多環芳香烴含量最大值加嚴至8%、增訂船舶燃油硫含量管制標準為0.5%及增訂航空燃油硫含量最大值為0.2%，加嚴國內移動污染源燃料成分管制。
本縣環保局指出，車用汽柴油成分管制標準自八十八年十二月十五日訂定發布，歷經六次修正，最近一次修正為九十八年七月二十九日，逐步建構我國車用汽柴油成分之管制標準。而汽、柴油經過燃燒後，將排放氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氫化合物(HC)等多種有害物質，造成臭味、酸雨及煙霧等問題，減少對人體之健康危害與空氣污染，環保署考量目前世界各國多對於車用汽柴油之成分逐漸加嚴管制，現行管制標準已不敷管制需求；另配合一百零七年八月一日修正公布之空氣污染防制法，移動污染源管制對象擴及營建工地之施工機具、農業機具等，爰予以檢討修正。
環保署認為，降低車用汽油中苯含量為世界趨勢，我國雖已將車用汽油中之苯含量調降至百分之1.0（v/v），與歐美先進國家同步，惟依據交通測站年平均值，暴露於現有苯濃度環境中，其致癌風險將高於標準值百萬分之一（10-6），爰將汽油引擎用油中之苯含量上限加嚴為百分之0.8 (v/v)；另配合國際現況及趨勢，將柴油引擎用油中多環芳香烴含量由最大值百分之十一（m/m）修正為百分之八（m/m）；又考量船舶燃油管制應與國際公約接軌，參考防止船舶污染國際公約（MARPOL 73/78）附錄六「防止船舶空氣污染規則」，訂定船舶燃油硫含量最大值為百分之0.5 wt之規範；而航空燃油我國現行無環保管制標準，因此參考國際航空燃油硫含量規範，增訂航空燃油硫含量最大值為百分之0.2 wt，與國際一致；又經市場調查，現行營建工地之施工機具、農業機具等使用之油品，仍屬現行管制汽、柴油之範疇，將不另行增訂，逕行適用現行之汽、柴油管制標準。
環保局表示，環保署「移動污染源燃料成分管制標準」預計將於108年1月1日發布施行，該署也特別提醒相關管制對象，應及早執行燃料成分加嚴之因應作業，為移動污染源燃料成分管制預作準備。
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