為降低人為因素造成海難的風險，並強化高齡船舶之安全管理，交通部推動「船舶法」修正案，另為因應國際航路標識日趨多樣，並配合離岸風電政策強化航行安全，交通部亦同步推動「航路標識條例」修正案，該二項法案已分別於107年11月28日及11月21日經總統公布實施，對於強化船舶管理與航行安全均有莫大助益。
　根據交通部表示，「船舶法」是保障船舶航行與海上人命安全，並規範船舶國籍登記、檢查丈量與設備管理的基礎，這次修正計有三大重點，包括：參考國際海事組織(IMO)制定安全管理國際章程(ISM Code)的精神與作法，建立國內航線船舶安全營運與防止污染的管理制度；將船齡超過20年的高齡船舶檢查週期減半，並進行船體、水密、艙間及推進系統等設備的高強度檢查；針對未出港航行且超過5年未辦理檢查的船舶，經航港局通知船舶所有人仍未依法申請檢查，該局可逕予註銷相關船舶登記及相關文書。
　另外在「航路標識條例」部分，該條例是我國律定航標管理、建構安全航行環境的法律，這次修正之二大重點包括：因應離岸風場的開發，規範離岸設施的航安維護及航道劃設事宜；將航標的設置、變更與移除等事項，責由航港局統籌監督管理及訂定相關技術規範，使航標的管理標準化，並與國際接軌。