新市商圈雙邊臨停嚴重，會車困難，天天上演。（陳冠霖攝）

第12屆金湖鎮民代表會臨時會，會中通過鎮公所提案，未來新市商圈中正路、復興路將改成單行道（僅限汽車，機車維持雙向）提案將送縣府道安會報討論，鎮公所觀光課評估預計今（108）年7月實施，希望能夠改善新市商圈存在已久的交通問題。
　金湖鎮新市商圈主要由林森路、復興路、中正路等3條幹道組成，由於商圈熱鬧，車輛往來頻繁，早年街道規劃的雙向單線道寬度已經不敷使用，交通問題存在已久。
　最嚴重的問題是臨停，雖然這3條道路都有劃設黃線或紅線，最多只能臨停3分鐘，但往往部分車輛一停在路邊就是10分鐘以上，本來就已經狹窄的單線道，被車輛一停，道路空間頓時又再縮減許多，要是同位置另一側也不巧有車輛「臨停很久」，兩車中間幾乎只能容納一輛車的空間通過，此時若是遇到雙向要會車，勢必得有一方禮讓給對方先過；這種「黑羊白羊過橋」的戲碼，天天在新市商圈上演，常常開車經過的駕駛人早已見怪不怪，也有民眾開到怕，表示「若非不得已，不會把車開進新市里街道，寧可停遠一點用走的」。
　也因此，將這3條道路改設成「單行道」、減少會車頻率與交通亂象的想法，已經被提出討論多次。據了解，前任金湖鎮長蔡西湖當年剛上任時，就曾經試辦新市商圈「單行道」，但因遭商家反對，試辦3個月後便取消，自此不再試辦。
其實，104年6月3日至12日，金湖鎮公所曾經針對新市里當地住家發放問卷調查，結果顯示，贊成林森路、復興路、中正路皆設置單行道者佔12.2％，贊成復興路、中正路設置單行道者佔41.3％，贊成維持現狀者佔46.5％，其中前兩項贊成道路設置單行道者合計53.5％，大於反對者。（本調查發放647份，回收305份，有效303份，回收率46.8％）。
　105年12月23日鄰長座談會上，金湖鎮公所又針對全鎮各里鄰長發放問卷調查，結果顯示，贊成林森路、復興路、中正路皆設置單行道者佔23.8％，贊成復興路、中正路設置單行道者佔31.3％，贊成維持現狀者佔31.3％，未填13.8％，前兩者贊成道路設置單行道者合計55.1％，大於反對者。（本調查發放95份，回收80份，有效80份，回收率84.2％）。
　以上2次的問卷調查都顯示，無論是新市里當地家戶或是全金湖鎮里鄰長，贊成新市里街道設置單行道的民意佔較多數。
　曾經多次在代表會上提案改善新市商圈交通問題的鎮代表陳向鑫，對於鎮公所本次提案表示樂觀其成，他認為，目前新市商圈雜亂的交通問題將有損觀光客來此消費意願，盼「單行道」實施後能夠「創造友善的購物環境」，也有助於活絡商圈經濟。
金湖分局交通組組長廖建棠也對於鎮公所這項提案表示贊同，他指出，新市商圈最常發生「雙邊臨停以致會車困難」的狀況，若改成單行道後，就算雙邊臨停，至少中間還留有讓車輛通行的空間，因是單行道，對向將不會再有車輛過來會車，不過，廖建棠還是提醒駕駛，黃線臨停只有3分鐘，停太久還是會造成交通問題。廖建棠也指出，單行道剛施行一定會有駕駛「誤闖」，如此就是「逆向行駛」，可罰600到1800元，不過會先有3個月的宣導期。