車船處召開年中工作檢討會。（陳冠霖攝）

車船處近日召開年中工作檢討會，邀請包括觀光處副處長許績鑫、觀光處交通行政科科長顧克亞等人列席指導，與車船處處長李文堆及員工共同針對處內營運須改進之處進行討論。
觀光處副處長許績鑫表示，針對船舶歲修部分，請盡量避免於寒暑假進行，且於寒暑假前就需投入航運作業。他表示，車船處為事業單位，承擔盈虧壓力較大，為開創財源，可於車廂內空間出租廣告。同時提醒，可善用社群媒體推廣活動，加強行銷力度，例如台灣好行的票價優惠，使更多民眾知悉。若有相關需求，可透過管道讓觀光處予以支持及協助。
觀光處交通行政科科長顧克亞表示，在交通行業要做到滿足民眾期待需求不易，不過針對民眾的期許仍要盡力達成。上級針對績效管控僅係督促同仁往前邁進，提升服務品質及工作效能，非要帶給各位同仁壓力。針對智慧站牌，顧克亞表示，在有其存在必要性且具實質效益，故仍請努力推動，提供民眾更便利、更貼近生活的公共運輸服務。
車船處處長李文堆會中也表示，因Google地圖使用者人數多，民眾熟悉度高，未來若規劃要優化網路查詢公車路線及時刻表，或可朝向與Google合作這方向來努力，在Google地圖呈現更完整的資訊供民眾查詢。
李文堆表示，有關低碳島計畫採購電巴案件，未來先以租賃方式試行，倘電巴可負荷運能，滿足本處需求，即再行購買。而現有11台電巴運作問題多，仍請業管部門著手處理，積極維修使其投入運能，預作準備使電巴可加入未來金烈大橋通車路網規劃新增路線之運作。
李文堆也指出，未來建置候車亭請採用一致規格，並以堅固耐用為主，避免增加維護成本，不過仍要保留傳統水泥或具代表性之候車亭作為特色。
　　而為配合綠色能源政策，李文堆表示，將爭取前瞻基礎建設計畫預算，於建華保養場架設太陽能板，利用太陽能電力儲存於電池供電巴使用，餘電甚或可賣予台電公司，增加營業外收入。
　　李文堆表示，交通路網規劃需兼顧偏鄉地區交通權益，同時保有便捷性，排除過多加繞，乘客稀少之區域以幸福巴士或社區巴士之概念設計替代方案，結合將來社會處推展之計程車業務，供乘客自由彈性調配。