縣長楊鎮浯（站立者）率同縣府團隊拜會交通部航港局長葉協隆，爭取中央對金門商港建設的支持，航港局允諾挹注建設經費46億元。（縣府提供）

縣長楊鎮浯22日率同觀光處長丁健剛、港務處長何佩舉等人，跨海拜會交通部航港局長葉協隆，就金門港埠建設計畫、來金郵輪錨泊區域等議題進行討論，並爭取中央對金門商港建設的支持。航港局長葉協隆除了善意回應，也允諾挹注建設經費46億元。
楊鎮浯表示，小三通客、貨運是攸關金門發展的重要產業，108年客運旅次也來到歷史新高的196萬人次；雖然從今年2月起客運受疫情影響關閉，但縣府仍馬不停蹄的籌辦水頭港大型旅客服務中心興建工程，以因應未來復航後的旅運量成長，並提供更優質服務品質。
目前縣府團隊也積極辦理相關工程採購招標作業，預計11月將進入議價決標階段；為求採購程序完整及工程儘速完成發包及開工，會中也請航港局能給予支持，盡速核定金門港埠建設修正計畫。葉協隆表示，水頭港大型旅客服務中心是金門重要工程建設，也是國門形象的形塑與展現，航港局非常支持該建設，因此針對該工程所增加的預算，將儘量給予協助。目前修正計畫已核轉交通部，近期將予以核定，以提供金門商港各項建設的實質幫助。
另有關「金門港埠建設計畫（111-115年）」5年期計畫，提報預算約53億，縣府團隊分別就四港區提出相關建設計畫：
「九宮港區」：大橋通車後客、貨合一碼頭將辦理轉型，重新定為遊艇港及各離島藍色公路海上觀光基地，並新興規劃避颱碼頭泊位設施，提供目前縣有客船及貨船使用。
「料羅港區」：屬金門縣對外貨運樞紐，也是台灣本島貨物中轉大陸地區主要通商口岸，在縣府推動大物流產業鏈中，扮演金門經濟向前驅動大齒輪，港務處將於年底完成「海運快遞專區」招商，並著手興建料羅北碼頭圍堤造地工程，提供中轉金門貨物使用。
「水頭港區」：金門縣對外客運港口，除提供小三通旅客使用外，後續中央推動藍色公路計畫-萬噸級探索系列郵輪已規劃由水頭港區靠泊，除刻正招標中的「水頭旅客中心興建工程」外，後續水頭港相關基礎設施及道路工程等將一併施作。
「馬山港區」：這是金門新設港區，後續定位為泉州航線及翔安機場客運碼頭，並預劃提供遊艇付費泊區，達成多功能使用港區目標，預定於110年起辦理建港前置規畫作業。
會中針對各港區執行項目推動順序及期程，也逐一交流研討，在楊鎮浯全力爭取下，航港局同意所提5年計畫全力支持46億元，並視後續計畫推動實際情形，逐年彈性滾動修正，確保縣府建港執行預算經費無虞。
另因中央大力推動藍色公路計畫，疫情期間國內郵輪跳島旅遊成為熱門市場寵兒。會中港務處簡報表示，今年郵輪跳島推行非常成功，讓國人體驗到不同旅遊感受，縣府也因應新的旅遊模式進行配套調整。但受限於金門水頭港靠泊條件，目前郵輪來金均採接駁方式，進港約需30分鐘，時間較長，如遇海象不佳時，旅客舒適度將大幅降低。對此，楊鎮浯也請航港局協調評估調整錨泊區域並妥適拋放警示浮燈標或航道標，以縮短接駁時間及海象影響，提高更佳旅客服務品質。
葉協隆表示，目前中央積極推動國內跳島郵輪旅遊，並把2023年定為跳島旅遊年，他除了感謝縣府對於旅客接駁及活動的安排，讓整個跳島旅遊行程富有特色，有關來金郵輪錨泊區的提案，後續航港局也將邀集郵輪業者共同討論，並評估郵輪錨泊區域設定及相關配套措施。