在全島道路交通路網方面，為提供民眾舒適行車環境，縣府從108年至今陸續完成11條主要道路改善工程。（縣府提供）

隨著地區家戶汽車擁有數的上升，縣府規劃在3鄉鎮新建4座停車場，將增加1,034席停車位。（縣府提供）

馬山建港評估規劃啟動 帶動東半島人流與經濟
面對逐年成長的小三通客運通航需求，為改善水頭港於通航旺季擁擠現況，縣府於108年完成「金門東半島多功能碼頭可行性評估」案，選址馬山西側海域增設金門國內商港第四港區，旋即辦理商港區域畫定作業，劃定成果並於109年底提報交通部核定。
「馬山港」主要功能為輔助經營小三通客、貨運，對接泉州石井港及備援未來翔安機場轉運旅客，以紓解水頭港區快速增加旅客量，平衡東西半島經貿發展；次要任務為提供東半島海上遊憩據點與緊急避風水域，也將納入符合多功能碼頭之使用需求，協助活絡地方經濟及促進產業轉型。
目前金門國內商港小三通客運雖以水頭港對接廈門五通港及泉州石井港，惟航班數量仍以往來五通港為大宗（約占八成以上）。相較於廈門市429萬人口，泉州市人口數已逾880萬人，且為福建省經濟活動最蓬勃地區。待馬山港正式營運後，推估每年市場運量約達74萬人次，估計可為金門地區帶來每年新臺幣近20億元的經濟產值。
調整路平施作策略 完成11條主要道路鋪面改善
這兩年縣府對於道路路面改善，採取兩種策略：主要路段的大面積修補，由工務處評估路面情形，分年分階段規劃重鋪。小面積修補，則由養工所負責。養工所的新型道路鋪裝機，於108年中開始投入路平專案，改變以往使用人力施工的方法，並由點狀修補改良為帶狀修復，進行一次性長路段路面刨鋪，較以往道路穩定性更好，路也更平；養工所這兩年已完成32路段，共1,597米的道路刨鋪作業。
在全島道路交通路網方面，為提供民眾舒適行車環境，縣府從108年至今陸續完成11條主要道路改善工程，包括「環島南路一段小西門至昔果山圓環道路改善」、「珠水路AC道路鋪面改善」、「西園路西園至浯坑路平改善」、「官澳環海至光華路二段道路改善」、「金城鎮泰仰道路改善」、「金湖鎮光武路至中興路等道路改善」、「金寧鄉湖埔國小至環島西路聯外道路改善」、「烈嶼鄉庵下至麒麟山段道路改善」、金寧鄉「頂林路等路面改善工程」、金沙鎮「環島北路至高陽路聯外道路工程」及金城鎮「金山路鋪面改善工程」。另外109年度還有金湖鎮「黃海路等道路改善工程」、「金城鎮城區路平改善工程」、「1-1道路新建工程」等許多案件都正進行施作中，提升鄉親生活圈周邊的道路品質。
110年也將持續推動路平，例如環島北路二段、西海路二段及瓊徑路等路面改善計畫均已啟動，並將爭取中央經費執行。
3鄉鎮新建4座停車場 將增加1,034席停車位
隨著地區家戶汽車擁有數的上升，停車問題的解決也是楊縣長精選政見中想優先解決的問題之一。各鄉鎮城區停車場，縣府已規劃在金城鎮興建「中正國小」和「金城國中」地下停車場，在金湖鎮「市港段83地號」興建立體停車場，在金沙鎮興建「金沙國小地下停車場」，並已獲中央核定近十一億元的前瞻經費補助。
中正國小停車場：將提供308席汽車停車位，目前規劃成果審核作業中。
金城國中停車場：預計提供286席汽車停車位，目前基本設計成果審核作業中。
金湖市港段立體停車場：預估提供190席汽車停車位、80格機車停車位，目前先期規劃期末報告審核作業中。
金沙國小停車場：預計提供250席汽車停車位，目前基本成果審核作業中。
以上四個停車場，將於113年完工，可有效解決違停亂象、提升交通安全。
爭取建造臺金高速快輪 空運備案交通不中斷
臺金交通方面，縣府爭取建造臺金高速快輪，構築多元便捷交通網。並於6月2日立法院交通委員會委員蒞金、以及9月地區首長聯繫會報提案。為減輕本縣財政負擔，提案建請中央主管機關補助建造及營運費用，以利推展觀光旅遊及海運快遞等政策，一方面在平日及空中交通中斷時，提供鄉親及旅客往來臺金的第二交通管道。二方面便於快速貨運及物流中心、臺金青年學子往來交流及跳島（金、馬、澎）旅遊等重大政策推動，有利改善地區生活條件並促進工商及觀光發展。
總的來說，交通建設是所有建設的根本，島嶼生活的便利性，端賴便捷的交通來達成。在有限的資源條件下，縣府不僅致力於優化各項交通建設，規劃面整體永續佈局，執行面精進改善工法。對外除定位各港口發展方向，便捷聯外疏運方式，開創金門發展契機；對內也要求道路工程品質、長期規劃市區停車空間，提升交通安全、路平民安。楊鎮浯縣長並期許縣府團隊精進，讓交通不再是阻力，而是金門永續發展的助力。