金門縣長楊鎮浯率員赴行政院國家發展委員會爭取111-115年金門港埠建設計畫經費47億，於明年起持續推動金門港各項建設工作。（縣府提供）

金門縣長楊鎮浯率員赴行政院國家發展委員會爭取111-115年金門港埠建設計畫經費47億，於明年起持續推動金門港各項建設工作。（縣府提供）

國內商港建設計畫係以五年為一週期制定，今（110）年度為「國內商港未來發展及建設計畫（106-110年）－金門港埠建設計畫」之計畫終年；金門縣政府經通盤檢討當期計畫執行成效，並配合海運市場環境變化，分析港埠運量演變趨勢後，據以研擬發展策略與目標，並擬訂「金門港埠未來發展及建設計畫（111-115年）」，縣長楊鎮浯更赴行政院國家發展委員會爭取到四十七億元金門港埠建設計畫經費，並將持續與交通部等中央主管機關積極合作，妥為協調分工，逐步實現金門國內商港永續發展。
交通建設之良窳攸關地區經濟發展甚鉅。「金門港埠未來發展及建設計畫（111-115年）」業經交通部納入「國內商港未來發展及建設計畫（111-115年）」轉陳行政院，並經該院責成國家發展委員會召集交通部、交通部航港局等中央主管機關，業於八月十日共同會商審查，縣長楊鎮浯率同縣府相關局處人員在會議剴切陳述金門縣發展願景及遭遇困境，獲會議決議同意支持，並賡續提報委員會審議。其次，國發會第八十九次委員（視訊）會議於八月十六日，縣府秘書長陳朝金率同相關局處人員與會，並順利通過審議，送行政院核定。
在此次國發會委員會議達成以下決議：「國內商港未來發展及建設計畫（111-115年）的推動有助於國內商港之競爭力，滿足各港區基本運量需求，提升旅運安全及港口服務，帶動地方觀光及經濟發展，請交通部所屬單位及金門縣、連江縣政府依所訂之工作項目、期程積極辦理，期能確實達成提供優質服務，支援客、貨、觀光及關連產業發展之目標。」
該計畫包含四個國內商港（澎湖港、布袋港、金門港及馬祖港）計卅三項實質建設，總經費九十六點九九億元；其中金門港埠建設計畫計辦理八項實質建設工作，總經費約四十六點九九億元。
金門港計畫主軸為針對各港區加強基礎建設，滿足各港區基本客、貨運量需求，帶動地方觀光及經濟發展。其執行策略包括持續推動水頭港大型旅客服務中心工程，以形塑國家門戶形象；加速料羅港北碼頭區圍堤造地工程之興建，以解決料羅港區船舶航行安全以及土方收容等問題；推動金門港遊艇基地基礎工程（第一期），以奠定水頭、九宮港區觀光遊憩港口之發展基礎。
另外，縣府也持續實現新設馬山港區之政策願景；該計畫將賡續辦理馬山港區鄰近區域基礎現況調查及綜合規劃作業。馬山港區將以對接泉州石井港為主要任務，並分流未來翔安機場可能之大規模旅運人次，降低水頭港區客運量快速成長之壓力；另以均衡區域發展為前提，除發展客運外，亦將納入符合多功能碼頭之使用需求，協助活絡地方經濟及促進產業轉型。
縣府表示，金門港埠建設計畫（111-115年）從去（109）年起經縣長楊鎮浯多次拜會交通部、交通部航港局以及相關部會持續爭取下，終於順利通過審議，將接續本期計畫，於明年起持續推動金門港各項建設工作。基此，縣府將依據各港區發展定位、計畫工作項目及期程，持續優化相關客、貨運設施服務水準，並提升港埠觀光遊憩之發展強度，積極開創港區新興產業，以持續健全港埠經營環境，期能確實達成「提供優質服務，支援客、貨、觀光及關聯產業發展」之目標。