金門縣政府秘書長陳朝金昨會見關務署高雄關副關務長陳木榮一行，針對離島海關業務執法、運作層面多面向探討及多方交換意見。（楊水詠攝）

為推動金門成為「兩岸電商物流中心」，金門縣政府爭取設置「海運快遞貨物專區」，但因受到「總量管制措施」不再受理申請影響，縣府規劃建置「海運快遞貨物專區」可能受阻止步。金門縣政府秘書長陳朝金昨日會見高雄關副關務長陳木榮時，他建請財政部關務署開放離島設置海運快遞專區，以為金門本地產業骨幹創造第三軸的機會。
關務署高雄關副關務長陳木榮帶領高雄關主任黃文亮、施仁傑，以及高雄關金門簡任稽核曾信義、課長李春政、稽核賴恒茂、股長林子文等人，在金門港務處處長何佩舉和相關人員陪同，在昨天上午十一時抵縣府拜會及會見秘書長陳朝金，就建請財政部關務署開放離島設置海運快遞專區，與縣府建請協助解決事項或建設發展計畫進行討論和交換意見。
針對縣府建請財政部關務署開放離島設置海運快遞專區，縣府說明財政部關務署今年六月公告實施海運快遞貨物專區業者家數總量管制措施，依公告說明今年五月二十日海運快遞貨物通關辦法修正生效前，經海關核准登記之現有海運快遞貨物專區業者家數總計五家（基隆關三家、高雄關二家），經評估貨物通關秩序、專區設置情形及海關執行人力，已達負荷總量，不再依今年五月二十日修正生效之其辦法規定受理專區申設。
為推動金門成為「兩岸電商物流中心」，透過取得政策開放的優勢，打造金門做為兩岸貨物運輸樞紐站，縣府借鑒台北港之海運快遞貨物專區運作模式，加速金門相關軟硬體設施建置，以為本地產業骨幹創造第三軸的機會，其中有關海運快遞貨物專區為其主要設施項目，並責成金門縣港務處規劃辦理料羅港區部分土地招租，未來該場地將提供業者作為海運快遞貨物專區經營使用。
為更了解和讓設置海運快遞專區順利推動，縣府在今年一月中赴台拜會關務署高雄關請益，並實地了解高雄海運快遞執行情形，另由觀光處率隊參加相關修法公聽會，以為積極配合調整港區土地，以利後續辦理招租，但因財政部關務署公告實施海運快遞貨物專區業者家數總量管制措施，恐致縣府設置海運快遞專區案完全停擺。
陳朝金表示，金門在疫情期間雖小三通客運航班暫緩通航，但海貨運航線不中斷，由以往自大陸地區進出口砂石、建材等海運主力，近兩年已轉為民生及電商物品，尤以今年疫情期間及雙十一電商熱潮，金門中轉海運快遞貨櫃至台北港及高雄港貨運量大幅提升，更可預見金門設立海運快遞專區的優勢。
陳朝金指出，縣長楊鎮浯力推金門海運快遞政策，指示由金門縣港務處推動整合貨櫃集散場、暫置貨櫃收費正常化、港埠動線配置優化等三項目標，現已整合完成，更規劃海運快遞專區空地二塊，單一區面積均達二千八百平方以上，符合海運快遞專區配置標準，且相關招商文件也備妥公告。
陳朝金希望副關務長陳木榮針對金門於「離島建設條例」及「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」兩項法規賦予離島特殊重要地位下，給予離島之特殊處理，提升金門就業率及創造海運經濟價值。
高雄關副關務長陳木榮一行昨抵金，除實地走訪料羅港區視察金門進出口報關業務集抽檢船舶貨物及提供建議，同時對於縣府申設海運快遞專區，陳木榮表示樂觀其成，並當場允諾將會針對金門、連江兩離島小三通貨運航線的特殊性及重要性，就縣府所提意見帶回研議，並協助縣府與關務署就法規面尋求解套共同努力。