國立金門大學連續二天在楊肅斌演講廳舉辦「111年金門大橋工程研討會」，並於日昨圓滿閉幕。（金門大學提供）

國立金門大學連續二天在楊肅斌演講廳舉辦「111年金門大橋工程研討會」，並於日昨圓滿閉幕。（金門大學提供）

為增進國內橋梁的興建技術與經驗分享，國立金門大學連續二天在楊肅斌演講廳舉辦「111年金門大橋工程研討會」，並於日昨順利圓滿閉幕。校方表示，此次研討會由該校與金門縣政府、交通部高速公路局及台灣世曦工程顧問股份有限公司共同辦理，國內公部門、工程界、學術界等各領域專家學者共計約260位參與，針對金門大橋相關技術，展示設計特點等進行分享。
金大副校長洪集輝指出，金門大橋是國內第一座現代化的海上公路橋梁，也是一座極具高風險性及高技術性之長跨距海上特殊公路橋梁，歷經12年的時間、日以繼夜的奮鬥，終於在今年7月22日完成全橋合龍，預定10月完工。大橋完工後，該校土木與工程管理學系將繼續參與大橋的使用維護管理和監測等各項作業的研究、服務，提供土木相關專業技能，善盡大學社會責任。
金大土木系主任陳棟燦說明，無論是高粱穗心造型墩柱、海上施工的技術、施工機具、特殊材料等，或是海上23公尺的最深水位、最大潮差6.3公尺，冬季強勁的東北季風和每年春季多霧的時節，以及深海堅硬的花崗岩層等環境，金門大橋的施工困難度極高。該系於金門大橋興建之初，便於課程中置入大橋相關專業知識內容，此外，該系教授群與施工團隊互動密切，經常針對金門大橋各項問題進行交流，同時邀請參與大橋專案的專業工程師蒞校專題演講，並安排學生前往實習和工讀。
金大表示，此次研討會對該校土木系學生而言是很好的學習機會，可增進許多興建橋梁的專業知能。而出席研討會的人員，除交通部次長陳彥伯與金門縣長楊鎮浯等政府相關負責人外，尚有東丕營造股份有限公司、中國土木水利工程學會、中華民國道路協會、國家地震工程研究中心與相關工程專業團體的人士與會。