議員蔡其雍昨在定期會總質詢中，關心鄉親後送問題、醫療專機執行狀況等面向質詢衛生局。蔡其雍表示，招標時規範愈嚴謹，可遴選出更加優質的廠商，讓鄉親的安全獲得更多保障。地區緊急後送執行情況仍有許多進步空間，未來會持續監督。
議員蔡其雍昨關心地區醫療後送問題，他以「醫療專機執行狀況」為主軸，分別就醫療專機合約訂定、醫療專機無法執行任務的因素、「合約簽訂的專業度」請教衛生局。關於醫療專機合約之訂定，蔡其雍指出，醫療專機案分別在111年6月，以及111年9月兩次招標，但是兩次招標規範卻有不同。兩次招標規範說明書有何不同？為何修改招標規範？是否有放寬標準之處？還是有其他因素？請蔡局長說明。衛生局長蔡建鑫指出，111年6月以及同年9月兩次招標不同，主要是111年8月召開關於醫療專機定期會議，討論多項重要議題，包括飛機使用年限問題。
蔡其雍表示，依據自己所瞭解，為何放寬是由於當時合約並未給新的公司一年或半年的飛航認證，故其無法來標。他指出，醫療專機後送對於鄉親至關重要，關係到後送病患的飛行安全及彌補離島醫療資源的不足，不嚴謹的招標規範罔顧了鄉親的生命健康安全。因此，他認為需求說明書的訂定過於草率，缺乏嚴謹之態度，也缺乏必要之專業知識。
蔡其雍又問，目前醫療專機上的儀器及生命維持器（葉克膜ECMO、主動脈氣球幫浦IABP、轉送行保溫箱及心臟復甦電擊器等）的架設，其驗證期間長達一年，合約期限三年，但是驗證時間就一年了，請問局長合理嗎？他認為不合理。
蔡建鑫回覆說，前述醫療專機定期會議中，除了論及飛機使用年限問題外，廠商也提出飛一趟台北或剛好有案例要返鄉，如此可否視為兩趟；會議決議是視作1.5趟，紀錄上並未有所謂放寬的問題，待查閱會議資料確認後再向議員報告。而近期赴台參與醫療會議和馬祖、澎湖衛生局長接觸，希望未來三離島團結合作請衛福部主導一同招標。至於議員所提的生命維持器的架設，已請得標廠商安捷加快腳步。
蔡其雍質疑「給予廠商的驗證時間過長」、「醫療專機專案的招標需求說明書內容不夠嚴謹」。他說主管機關是否有主動積極協助廠商或敦促廠商應盡早完成，合約的期限僅僅只有三年，虛耗三分之一的時間進行驗證，並且因特殊要求而無法執勤，轉交由空總來執行，花了那麼多納稅人的血汗錢，廠商卻因相關儀器上未取得飛航認證，而無法執行後送任務，只做選擇性後送，如此鄉親們是無法接受的。
此外，合約有近三分之一的時間因儀器未完成驗證，導致緊急狀況無法執勤，很明顯醫療專機專案的需求說明書在訂定時就不夠嚴謹，平白無故的浪費每個月770多萬元的固定駐地費，關於儀器未完成驗證，這筆費用有無檢討之必要？蔡建鑫回覆表示，主要條約依衛生福利部建議訂定。
第二個問題「醫療專機無法執行任務的因素」，蔡其雍說，醫療專機除了因為儀器尚未驗證而無法飛行，還有什麼因素而導致無法執行任務，請局長說明。蔡建鑫回覆，主要是氣候以及航空器本身問題須定期進行檢修，之前的飛特立也有需要檢修狀況。蔡其雍說，除了定期檢修外，據自己追蹤許久的個案資料顯示，1月有一次任務，由於氣溫過低，將會導致機翼結冰，結果飛機沒有除冰器，廠商拒絕後送，這樣是不合理的。另據資料顯示，3月24日及4月5日醫療專機引擎故障，經查故障碼顯示為燃油幫浦線路異常，這樣的故障是否影響飛安？頻繁故障合理嗎？除了定期檢查以外，病患坐得安心嗎？
蔡其雍說，綜合以上內容，一月份因飛機沒有除冰器拒絕後送任務，醫療儀器尚未驗證通過，也不能後送，難道廠商都是選擇性的後送嗎？選擇最低標準配備做醫療後送？建議日後聘請招標委員必須有航空器方面的專家。
第三個問題「合約簽訂的專業度」，蔡其雍問，醫療專機的專案在訂定合約時，有沒有部立醫院的人員參與？這次的合約簽定有航空器（飛機）的專家參與嗎？蔡建鑫表示，九位委員中有一位委員是前金門醫院院長，有一位是桃園機場飛安管理、導航設施規畫、空域管理專家。
蔡其雍說，衛生局是屬控管，真正執行為部立醫院，相關單位負責任之意見應該納入參考，以避免誤差。醫療專機只要起飛後到了中線即會通知塔台超行中間路線，不必飛到台中再往北。「飛特立」、「安捷」路線都一樣。而「飛特立」約50分鐘；「安捷」約80分鐘，但這都符合規範要求，建議下次訂定合約時可否限定其飛行時間在60-70分鐘，畢竟鄉親後送是必須分秒必爭。
蔡其雍表示，從接獲空審中心抵達台灣本島指定醫院，須於240分鐘之內完成緊急醫療後送任務。整體而言如將後送任務分為前、中、後三個階段。前段為廠商醫護人員在60分鐘內抵達部立醫院，飛行時間屬於中段，病人抵達本島指定醫院屬於後段，總體時間共計240分鐘，也就是4個小時。
依據緊急後送統計（截至4月19日），安捷總計20趟（65%）；空總支援總計11趟 （35%）。請問局長這樣的比例合理嗎？緊急後送的費用中央與地方的分攤比例為何？病危返鄉統計，安捷總計16趟次，請問局長安寧返鄉專機每趟費用如何計算？由誰支付？鄉親自付多少？
蔡建鑫說緊急後送中央負擔比例較多（蔡其雍補充衛福部負擔88%，金門負擔12%）；而飛特立未續約乃因其有官司問題，收到衛福部函文說明暫時無法以續約方式進行；安寧返鄉專機全部縣款支付，家屬要支付百分之十。
蔡其雍引述統計資料指出，北、中、南三地緊急後送統計表，台北平均時間189分鐘，高雄平均時間170分鐘，台中平均時間173分鐘完成任務。因此，他認為目前後送飛行任務訂於在240分鐘是非常寬鬆，飛特立與安捷目前平均完成執行任務皆為190分鐘左右，有限縮必要，建議未來訂定需求說明時可縮短總體時間。
對緊急後送執行情況，蔡其雍認為仍有許多進步空間，他會持續嚴謹的監督，以維鄉親的生命健康安全把關。蔡其雍指出，為了顧及病人突發狀況，前段時間屬彈性時間，建議縮短至45分鐘。中段飛機飛行時間，很大程度上取決於飛機機種，因此，在制定需求說明書時，必須更加嚴格的要求航空器規格。而後送飛行任務有限縮必要，愈嚴謹規範，鄉親之安全可獲得更多保障。未來訂定需求說明書，將總體時間縮短至210分鐘內完成任務，規範越嚴謹，有助於遴選出更加優質的廠商，讓鄉親們的生命安全獲得最大程度的保障。