過多之道路破口形成無號誌交叉路口容易發生交通事故，縣警局建議在受理道路破口申請時，應考量道路環境，避免破口過多影響往來行車安全。 （縣警局提供）

過多之道路破口形成無號誌交叉路口容易發生交通事故，縣警局在道安會報中就建議建管單位在受理道路破口申請時，應考量道路環境，避免破口過多影響往來行車安全。工務處在審查意見指出，民眾申請破口作業後，會邀集相關單位現場會勘，朝整合性破口規劃。另縣府建設處說明指出，若施工中起造人未依核定工程圖樣施工即私自破口，可依建築法規定處新臺幣9千元以下罰鍰；另取得使用執照後未經申請許可私自破口者，將依建築法規定處新臺幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期自行恢復原狀。
縣警局金門縣道路交通安全聯席會報112年第3季會議中提案「建議建管單位針對新建房舍私自開口、工務單位受理道路破口申請時，應考量道路環境，避免破口過多影響往來行車安全。」。
縣警局指出，金門縣政府112年7月5日召開「兒少福利促進與權益保障委員會」，縣長陳福海指示針對兒少意外事故傷害統計分析，交通事故受傷人數本年度1-5月有21件，雖較去（111）年同期53件減少，惟近期交通事故仍多，請建設處（新建房舍私自開口）、觀光處及警察局研議交通意外事故減少策略。
經分析地區交通事故，無號誌交叉路口側撞型態居多，其原因雖有用路人路權觀念不足，但在交通工程上，因路坦寬平，且路口或破口不明顯，復因樹木或廣告招牌影響視線，進出車輛未注意左右來車而肇事。
過多之道路破口形成無號誌交叉路口，觀諸民權路、環島北路及伯玉一至二段等，有申請破口或新建房舍私自開口者眾，用路人自支道進入幹道，是否能確實注意左右來車，而幹道車是否有足夠反應時間，均是近來上揭路段事故好發原因。
縣警局建議請工務單位受理道路破口申請時，邀集相關單位辦理現勘，朝整合性破口原則規劃，並向申請人說明。另建管單位針對私自開口行為，若有違反相關法令者，應依法處置，避免事故發生。
工務處在審查意見中提到，民眾申請破口作業後，會邀集相關單位一起到現場會勘，朝整合性破口規劃。
建設處說明，新建房屋有破口使用需求者，應先向道路主管單位提出申請，設計方式以避免連續之整合方式、避開道路交叉口各10公尺範圍、加裝警示及緩衝設施等原則辦理。若施工中起造人未依核定工程圖樣施工即私自破口，可依建築法第39條及第87條規定處新臺幣9千元以下罰鍰；另取得使用執照後未經申請許可私自破口者，將依建築法73條及91條規定新臺幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期自行恢復原狀。