車船處增添生力軍，6輛新中巴投入營運。（車船處提供）

金門縣公共車船管理處增添6輛中巴生力軍！車船處配合金門大橋通車，往返大小金門的大眾運輸模式由船運改為陸運為主，自去（111）年10月底開始新闢15、15A、15B、35、36、37、38及高職專車等金烈公車營運路線，因應路線運量與日俱增，該處遂提報相關計畫向中央爭取近總額的80%經費挹注增購新車，購入6輛新型無障礙中型巴士，預計於112年9月16日之後陸續投入行駛大小金門間低運量或離峰時間的公車路線，改善營運效率，並讓鄉親旅客有更佳的乘車體驗，營造友善的無障礙接駁服務環境。
車船處表示，縣長陳福海指示請車船處透過大眾運輸旅運數據的票證統計，納入路線營運成本計算考量，滾動調整政策讓公共運具資源充分運用，爰由處內成立的路網調整專案小組，持續審視盤點全縣公車路網及小黃公車政策的滾動檢討，追求兼顧運輸效率與成本控管目標，為此除積極實施公車汰舊換新，以降低車齡提高乘車安全外，並啟案辦理購置新中巴計畫，研議以大車換小車的方式提升營運效率，同時縮減車輛油耗保修成本。
車船處提到，中巴車體體積較小具靈巧特性，適合行駛烈嶼鄉內部分路幅狹小路段，經初步規劃新中巴之後將投入金烈公車路網營運，並擇取低載運量或處於離峰時段的發車班次，以中巴出車替代原有的大型巴士運行。此外，據估計車輛油耗情形，新型中巴每公升可行駛4至5公里，而大型巴士每公升行駛2.8公里，在同樣的路線里程條件下，中巴每月可節省約1萬餘元的油料費，達節能減碳之效並撙節營運成本支出，落實財政紀律原則。
6輛新中巴運抵金門交車後，該處已於112年8月下旬辦理驗收通過，鑑於本次購入的中型巴士符合歐盟六期環保標準，相比舊型中巴需要另外執行添加尿素的動作，使車輛發揮減少排放有害氣體功效，不致對環境產生影響，車船處隨即舉辦駕駛教育訓練課程，特別要求駕駛及保養場同仁們積極學習熟稔新車結構知識及各項軟硬體設備使用。
此外，這款中巴的配備也充分考慮到身障者和行動不便的長者的需求。這6輛中巴都配備了輪椅升降機，車廂內還特別規劃了專屬的輪椅停放區，以滿足輪椅使用者的基本出行需求。這些車輛還引入了多項被動安全裝置，包括VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，以及原廠車門自動防夾功能。通過優化和升級公車內的各項安全設備，進一步提高了駕駛和乘客的主動和被動安全防護，有助於提升整體的行車安全水平。
車船處指出，除了此次新增的6輛中巴，今年還計劃在10月中旬後陸續引進9輛低地板大巴，並逐步淘汰車齡已超過10年的老舊巴士，以提供更方便的上下車服務，特別是給年長者或行動不便的鄉親，期以有效的改進金門的公共交通服務，進一步構建島內便捷的大眾運輸網絡。